Motoare 1,6 l
1. Setați transmisia manuală în poziția neutră și aplicați frâna de parcare.
2. Deschideți portbagajul schimbătorului de viteze și trageți-l în sus.
3. Deschideți clema (săgeată pe ilustrație) la transmisia manuala. Conexiunea tijei de schimbare/pârghiei selectorului trebuie să se miște cu ușurință.
4. Slăbiți șuruburile –1– și –2– de pe maneta schimbătorului de viteze și apăsați opritorul din partea dreaptă în jos (săgeată pe ilustrație).
5. Strângeți din nou șurubul –1–.
6. Introduceți manometrul AUDI–3421.
7. Reglați tija de schimbare astfel încât să nu i se aplice nicio forță (Transmisia manuala in pozitie neutra) și strângeți clema la un cuplu de 20 Nm.
8. Scoateți indicatorul.
9. În cele din urmă, cuplați marșarierul.
10. Slăbiți șurubul –1–. Notă: Aceasta apasă pe partea stângă a opritorului.
11. Strângeți șuruburile –1– și –2– la 25 Nm.
12. Opriți marșarierul.
13. Schimbați toate treptele; acestea trebuie să se schimbe liber și fără să se lipească. O atenție deosebită trebuie acordată funcționării blocării marșarierului.
14. Fixați capacul și mânerul schimbătorului de viteze.
Motoare 1,8 si 1,9 l
15. Setați transmisia manuală în poziția neutră și aplicați frâna de parcare.
16. Deschideți portbagajul schimbătorului de viteze și trageți-l în sus.
17. Scoateți amortizorul de pe maneta schimbătorului de viteze, cu referire la ilustrație.
18. Slăbiți șurubul (A) și piulița (B) astfel încât cablul de schimbare și cablul de ambreiaj/selector să se poată mișca liber în orificiile ovale.
19. Slăbiți șurubul (C), pentru care, dacă este necesar, îndepărtați etanșarea din spumă din zona șurubului.
20. Montați indicatorul de schimbător AUDI–3422.
21. Rotiți cârligul pentru fixarea gabaritului sub placa suport și strângeți piulița (D).
22. Fixați maneta schimbătorului de viteze în partea stângă a elementului de glisare, săgeata din ilustrație.
23. Apăsați maneta schimbătorului de viteze cu elementul de glisare spre stânga, în direcția săgeții, până când se oprește și fixați elementul de glisare cu șurubul (E).
24. Apăsați pârghia spre dreapta, contra direcției săgeții și blocați-o.
25. Strângeți șurubul (C) la 15 Nm.
26. Introduceți pana și știftul de blocare AUDI–3192/1. Introduceți o pană între maneta schimbătorului și capac, astfel încât să nu existe spațiu liber.
Avertisment: maneta schimbătorului de viteze nu trebuie ridicată de pană.
27. În această poziție, strângeți șurubul flanșei (A) la 25 Nm și piulița de montare (B) la 15 Nm.
28. Scoateți pana care fixează știftul și indicatorul pârghiei.
29. Înlocuiți mânerul pârghiei și portbagajul.
30. Strângeți amortizorul de schimbătorul de viteze cu un cuplu de 25 Nm.
Verificarea reglajului
31. Levierul schimbătorului de viteze trebuie să fie în poziție neutră în fanta pentru treapta a treia și a patra.
32. Cuplați ambreiajul, porniți motorul, așteptați aproximativ 3-6 secunde până când arborele de transmisie se oprește. Apoi schimbați toate treptele de mai multe ori. Acordați o atenție deosebită cuplarii marșarierului.
33. Dacă transmisia încă se blochează când treapta de viteză este recuplata, este necesar să verificați cursa arborelui pârghiei după cum urmează:
34. Treceți în prima treaptă de viteză.
35. Cu prima treaptă de viteză cuplată, apăsați maneta schimbătorului de viteze spre stânga. În același timp, cereți unui asistent să verifice arborele pârghiei. Arborele pârghiei trebuie să aibă o cursă de aproximativ 1 mm în direcția când deplasați pârghia (săgețile din ilustrație).
36. Dacă acest lucru nu se întâmplă, decuplați prima treaptă de viteză și slăbiți din nou piulița de reținere a știftului (A) a manetei selectorului de viteze. Cablul manetei selectorului are un oarecare joc la trunion, cauzat de elementul de transmisie.
37. Eliminați jocul cablului manetei schimbătorului de viteze apăsând-l ușor cu știftul spre spatele mașinii (săgeată pe ilustrație). În această poziție, strângeți piulița (A) la un cuplu de 15 Nm.
38. Asigurați capacul și mânerul.