Instrukcja. Nawet przy prawidłowej instalacji na żeberkach chłodnic i skraplaczy mogą pojawić się niewielkie wgniecenia. W tym przypadku nie mówimy o uszkodzeniu części. Radiatory i kondensatory z tak drobnymi uszkodzeniami nie nadają się do wymiany.
Wycofanie
Spuść płyn chłodzący. Zdejmij osłonę przedniego zderzaka.
Odłącz przewód płynu chłodzącego -1- od chłodnicy, podnosząc zacisk mocujący. Odkręć śruby -1- i -4- chłodnicy w dolnej części ramy wentylatora.
Odłącz złącze na klaksonie. Wykręć 2 śruby -3- z lewej i prawej strony i wyjmij pręt wzmacniający. Podważ podkładki zabezpieczające -2-. Odkręcić lewą i prawą śrubę -1- i zdjąć listwę zabezpieczającą zderzaka.
Odłączyć złącze -1- na czujniku wysokiego ciśnienia -G65-. Przetnij opaskę kablową -2-.
Wyjąć czujnik temperatury zewnętrznej -G7- -strzałka- ze wspornika.
Wcisnąć wiązkę przewodów do czujnika wysokiego ciśnienia -G65- i czujnika temperatury zewnętrznej -G17- na lewym kanale powietrznym za pomocą dźwigni zwalniającej -80.200-.
Odkręć kanały powietrzne -1, 2, 3- z panelu tylnego.
Nie skręcać, nie zginać ani nie deformować przewodów i węży czynnika chłodniczego. Usuń śruby -strzałki-.
Obrócić skraplacz po prawej stronie pojazdu lekko do przodu -strzałka-. Kondensator po stronie przyłącza (lewy) delikatnie pociągnij do przodu tak daleko, jak to możliwe. Umieścić tacę ociekową do kranów serwisowych -VAS 6208- pod chłodnicą. Wyciągnij złącza chłodnicy jedno po drugim z ramy wentylatora, jednocześnie obracając chłodnicę w górę lub w dół. Wyjmij chłodnicę.
Instalacja
Momenty dokręcania: Chłodnica na szynie wentylatora: 6 Nm. Kondensator na szynie wentylatora: 6 Nm. Kanały powietrzne na rampie wentylatora: 1,5 Nm.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, przy czym konieczne jest zamocowanie wszystkich połączeń węży za pomocą opasek odpowiedniej serii.
Podłącz przewód płynu chłodzącego ze złączem do chłodnicy w następujący sposób: Usuń stary o-ring -2- z przewodu płynu chłodzącego -3-. Zwilżyć nowy O-ring koncentratem i założyć na wąż płynu chłodzącego. Wciśnij wąż płynu chłodzącego, aż usłyszysz kliknięcie w chłodnicy. Ponownie wciśnij wąż płynu chłodzącego i pociągnij za wąż, aby upewnić się, że złącze jest prawidłowo zatrzaśnięte. Zamontować listwę zabezpieczającą i szynę wzmacniającą. Zamontować osłonę przedniego zderzaka. Po wymianie chłodnicy należy wymienić płyn chłodzący. Uzupełnij płyn chłodzący.
Komentarze gości