Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij maskę silnika. Otwórz korek zbiornika wyrównawczego. Zdejmij ekran dźwiękochłonny "strzałki". Zdejmij osłonę zderzaka. Umieść tacę na dźwigi serwisowe VAS 6208 pod silnikiem. Odłącz dolny wąż płynu chłodzącego od chłodnicy oznaczonej "strzałką" i spuść płyn chłodzący.
Odłączyć złącze "strzałka" wyłącznika termicznego wentylatora chłodnicy "F18".
Odłączyć złącze "strzałka" wentylatora chłodnicy "V7".
Zdejmij osłonę silnika "strzałki". Zdejmij ekran izolacji akustycznej znajdujący się poniżej; w tym celu odłącz przewód odpowietrzania skrzyni korbowej.
Odłącz lewy górny wąż płynu chłodzącego od chłodnicy w miejscu oznaczonym numerem "2". Poz. "1" nie jest brane pod uwagę.
Wyjmij bagnet oleju z prowadnicy. rurki. Wyjmij rurkę prowadzącą "1" z miarki poziomu oleju. Odłącz rurkę wlewu oleju "2" od zbiornika oleju.
Naciśnij wlew oleju do oporu i przekręć w lewo (strzałka). Zdejmij szyjkę wlewu oleju.
Odkręć śruby ze strzałkami. Wyjmij zbiornik oleju z ramy chłodnicy.
Odkręć śruby ze strzałkami znajdujące się z przodu ramki chłodnicy.
Odkręć śruby "2", "4" i "6" z tyłu ramki chłodnicy. Poz. "3" i "poz." 5- nie brać pod uwagę.
Podnieś chłodnicę i wyjmij ją razem z wentylatorem chłodnicy, kierując ją w dół.
#img11#
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, jednak konieczne jest zamontowanie osłony zderzaka. Napełnij płynem chłodzącym.
Momenty dokręcania:
- Intercooler do chłodnicy: 6 Nm
- Chłodnica do ramy chłodnicy: 6 Nm
- Rurka prowadząca bagnetu do uchwytu filtra oleju: 10 Nm
(Pełna wersja jest opublikowana w zasobie: «audimanual»)