Ostrzeżenie: Nie otwieraj obwodu chłodzenia klimatyzatora. Jeżeli czynnik chłodniczy dostanie się na skórę, może spowodować odmrożenia.
Kompresor klimatyzacji można wyjąć z uchwytu bez otwierania układu chłodzenia. Może to być konieczne ze względu na naprawy innych urządzeń. W tym przypadku sprężarkę wyjmuje się i zawiesza w komorze silnika, podłączając do niej węże.
Silnik benzynowy 4-cylindrowy
Wyjmowanie
1. Zdejmij pasek klinowy, patrz podrozdział Wyjmowanie i zakładanie paska klinowego.
2. Zdejmij osłonę między komorą silnika a prawym nadkolem, patrz ilustracja (strzałki wskazują śruby montażowe).
3. Odkręć śruby mocujące i wyjmij pompę wspomagania układu kierowniczego. Zawieś go z wężami przymocowanymi do podwozia, patrz podrozdział Wyjmowanie i instalacja pompy wspomagania układu kierowniczego.
4. Odkręć śruby mocujące (A).
5. Wyjmij kompresor z uchwytu i zawieś go na linie przymocowanej do nadwozia.
Ostrzeżenie: Nie wolno wieszać sprężarki za podłączone węże.
Instalacja
6. Przed zainstalowaniem sprężarki należy całkowicie wsunąć tuleję (B) do otworu sprężarki.
7. Dokręcić śruby mocujące (A) momentem 45 Nm.
8. Załóż pasek klinowy, patrz podrozdział Wyjmowanie i zakładanie paska klinowego.
Silnik Diesla
Wyjmowanie
9. Zdejmij pasek klinowy, patrz podrozdział Wyjmowanie i zakładanie paska klinowego.
10. Zdejmij osłonę między komorą silnika a prawym nadkolem, patrz ilustracja (strzałki wskazują śruby montażowe).
11. Odkręć śruby mocujące (A).
Wyjmij kompresor z uchwytu i zawieś go na linie przymocowanej do nadwozia.
Ostrzeżenie: Nie wolno wieszać sprężarki za podłączone węże.
Instalacja
1. Przed zainstalowaniem sprężarki należy całkowicie wsunąć tuleję (B) do otworu sprężarki.
2. Dokręcić śruby mocujące (A) momentem 45 Nm.
3. Załóż pasek klinowy, patrz podrozdział Wyjmowanie i zakładanie paska klinowego.
[Oryginalny tekst materiału znajduje się na stronie internetowej audimanual]