Sadržaj: Kontrolni uređaji i električna oprema ↓ Ovjes i upravljanje ↓ Prijenos snage ↓ Provjerite ispravnost kočionog… ↓
Kontrolni uređaji i električna oprema
1. Provjerite rad upravljačkih uređaja i električne opreme.
2. Uvjerite se da svi kontrolni instrumenti pokazuju točne vrijednosti, uključite svu električnu opremu kako biste bili sigurni da ispravno radi.
Ovjes i upravljanje
3. Provjerite normalno funkcioniranje upravljača i ovjesa kotača, kako auto "drži cestu".
4. Tijekom vožnje pazite da nema neobičnih udaraca, vibracija ili zvukova.
5. Pobrinite se da auto "sluša volan", bez trzanja i zakretanja; provjerite buku u ovjesu tijekom vožnje u zavojima i neravninama.
Prijenos snage
6. Provjerite ispravnost motora, kvačila i mjenjača.
7. Provjerite ima li neobičnih zvukova u motoru, kvačilu ili mjenjaču.
8. Pazite da motor u praznom hodu radi tiho, bez propadanja i da ne "bježi" pri povećanju gasa.
9. Provjerite rad kvačila, ako je moguće. Kvačilo bi se trebalo glatko uključiti i isključiti. bez trzaja papučice kvačila ne bi trebala imati povećani hod. Provjerite nema li buke kada se papučica spojke pritisne i otpusti.
10. Uvjerite se da. da se mijenjanje brzina odvija jasno, bez poteškoća i tiho.
11. Na modelima s automatskim mjenjačem provjerite sljedeće: da se promjene brzina odvijaju glatko, bez trzaja i bez povećanja brzine u trenutku prebacivanja. Provjerite da li je parkiran s upaljenim motorom. da se svi položaji selektora automatskog mjenjača mogu odabrati bez poteškoća. Ako se pojave bilo kakvi problemi, obratite se svom Audi/VAG zastupniku.
Provjerite ispravnost kočionog sustava
12. Uvjerite se da. da auto pri kočenju ne povuče u stranu i da kotači ne blokiraju prije vremena pri naglom pritisku papučice kočnice.
13. Provjerite vibracije u mjenjaču prilikom kočenja.
14. Provjerite ispravnost ručne kočnice. odsutnost prekomjernog hoda njegove poluge. sigurno drži vozilo na nagibu.
15. Provjerite rad pojačivača sile kočenja. Da biste to učinili, pritisnite papučicu kočnice četiri ili pet puta i. Držeći ga pritisnutim, pokrenite motor. Čim se motor pokrene. papučica kočnice trebala bi primjetno "pasti" pod utjecajem vakuuma koji stvara motor koji radi. Pustite motor da radi nekoliko minuta i ugasite ga. Ako sada ponovno pritisnete papučicu, možete čuti tihi zvižduk iz servo pojačala. Nakon četiri ili pet pritisaka, zvižduk se više ne bi trebao čuti, a pedala bi trebala postati osjetno tvrđa.
Izvorni tekst materijala može se pronaći na web stranici: AudiManual.ru