Obsah: Ovládacie prístroje a elektrické… ↓ Odpruženie a riadenie ↓ Prenos sily ↓ Skontrolujte prevádzkyschopnosť… ↓
Ovládacie prístroje a elektrické zariadenia
1. Skontrolujte činnosť ovládacích zariadení a elektrických zariadení.
2. Uistite sa, že všetky ovládacie prístroje ukazujú správne hodnoty, zapnite všetky elektrické zariadenia, aby ste sa uistili, že správne fungujú.
Odpruženie a riadenie
3. Skontrolujte normálnu funkciu riadenia a zavesenia kolies, ako auto "drží na ceste".
4. Počas jazdy dbajte na to, aby nedochádzalo k neobvyklým nárazom, vibráciám alebo zvukom.
5. Dbajte na to, aby auto "poslúchalo volant", bez trhania alebo zatáčania; pri jazde v zákrutách a nerovnostiach skontrolujte hluk v odpružení.
Prenos sily
6. Skontrolujte funkčnosť motora, spojky a prevodovky.
7. Skontrolujte neobvyklé zvuky motora, spojky alebo prevodovky.
8. Dbajte na to, aby motor na voľnobeh bežal ticho, bez prepadov a pri zvýšení plynu "neutekal".
9. Skontrolujte činnosť spojky, ak je k dispozícii. Spojka by sa mala hladko zapínať a vypínať. bez trhania spojkový pedál by nemal mať zvýšený zdvih. Skontrolujte, či pri stlačení a uvoľnení pedálu spojky nie je počuť žiadny hluk.
10. Uistite sa, že. že radenie prebieha zreteľne, bez ťažkostí a ticho.
11. Pri modeloch s automatickou prevodovkou sa uistite, že: aby zmeny prevodových stupňov prebehli hladko, bez trhania a bez zvýšenia rýchlosti v momente preradenia. Pri parkovaní s naštartovaným motorom sa presvedčte. že všetky polohy voliča automatickej prevodovky sa dajú bez problémov zvoliť. Ak sa vyskytnú nejaké problémy, kontaktujte svojho predajcu Audi/VAG.
Skontrolujte prevádzkyschopnosť brzdového systému
12. Uistite sa, že. aby auto pri brzdení neťahalo do strany a pri prudkom zošliapnutí brzdového pedálu sa kolesá predčasne nezablokovali.
13. Skontrolujte vibrácie v prevodovke pri brzdení.
14. Skontrolujte funkčnosť ručnej brzdy. absencia nadmerného zdvihu jeho páky. bezpečne drží vozidlo na svahu.
15. Skontrolujte činnosť posilňovača bŕzd. Za týmto účelom stlačte brzdový pedál štyrikrát alebo päťkrát a. Držte ho stlačené a naštartujte motor. Hneď ako motor naštartuje. brzdový pedál by mal citeľne "klesnúť" pod vplyvom podtlaku vytváraného bežiacim motorom. Nechajte motor bežať niekoľko minút a vypnite ho. Ak teraz znova stlačíte pedál, zo servozosilňovača budete počuť malé pískanie. Po štyroch alebo piatich stlačeniach by píšťalka už nemala byť počuteľná a pedál by mal byť citeľne tvrdší.
[Článok bol skopírovaný z webovej stránky «AudiManual.ru»]