Інструкцыя. Зыходнымі ўмовамі для правільнага рэгулявання з'яўляюцца наступныя моманты: бездакорнае выкананне элементаў кіравання і перадачы прывада ўключэння. Механізм пераключэння мае лёгкі ход. КП, счапленне і прывад счаплення павінны быць у бездакорным стане. КП у становішчы халастога ходу.
Разблакаваць блакатар трасоў выбару і пераключэнні перадач, як апісана далей.
Пацягнуць наперад ахоўны механізм троса пераключэння і троса выбару перадач да ўпора ў "напрамку стрэлкі 1". Павярнуць ссоўную ўтулку ў "кірунку стрэлкі 2" да ўпора і зафіксаваць ссоўную ўтулку. Трос павінен перасоўвацца ў фіксатары. Зафіксаваць вал пераключэння перадач наступным чынам.
Перамясціць рычаг пераключэння перадач у "кірунку стрэлкі 1" уніз для ўсталёўкі на дарожку 1 "й/2" й перадач. Пры адцісканні вала пераключэння прыціснуць стопорное палец "А" злёгку ў кірунку вала пераключэння і затым павярнуць стопорное палец "А" на 90° у "кірунку стрэлкі 2" да яго адчувальнай фіксацыі. Пры гэтым адбываецца стопар вала пераключэння, які больш не перамяшчаецца.
Прыпадняць вечка рычага пераключэння "1" у кірунку стрэлкі ад цэнтральнай кансолі. Вывярнуць кажух уверх па-над дзяржальні.
Зафіксаваць рычаг пераключэння наступным чынам: усталяваць рычаг у становішча халастога ходу налева ў калідор 1/2 перадач. Увесці стопарны штыфт "Т10027 А" праз адтуліну "А" у адтуліну "У". Пераканацца ў тым, што трос выбару перадач і трос пераключэння перадач устаўлены ў фіксатар троса без механічных высілкаў.
Павярнуць ахоўныя механізмы на тросах пераключэння і выбару перадач у кірунку стрэлкі- да ўпора і вызваліць іх. Спружына верне ахоўны механізм у зыходнае становішча.
Вярнуць стопарны палец "А" у зыходнае становішча "кірунак стрэлкі". Стопорное палец "А" пры гэтым трохі высоўваецца з вечка механізму пераключэння. Стопарны палец "А" павінен быць да ўпора высунуты з вечка механізму пераключэння і звернуты вертыкальна ўгару. Баль пераключэння павінен мець магчымасць перамяшчацца ў напрамку выбару перадачы (уверх-уніз).
Выняць стопарны штыфт "Т10027 А" з адтулін "А" і "У". Устанавіць чахол рычага пераключэння перадач.
Функцыя
Рычаг пераключэння павінен на халастым ходу знаходзіцца на дарожцы 3/4-й перадач. Прывесці ў дзеянне счапленне. Па некалькі разоў прайсці ўсе перадачы. Асабліва звярнуць увагу на функцыянаванне блакатара задняй перадачы. Калі пры паўторным заданні перадачы ўзнікае заяданне, неабходна праверыць люфт (ход) вала пераключэння наступным чынам: 1-ю перадачу ўключыць, націснуць на рычаг пераключэння налева да ўпора і зноў адпусціць яго. Адначасова сачыць за валам пераключэння на КП (2-гі механік). Пры руху рычага пераключэння перадач ход вала пераключэння павінен складаць каля 1 мм у "напрамку стрэлкі". Калі гэтага не так, адрэгуляваць механізму пераключэння перадач яшчэ раз.