Instrucţiuni. Condițiile inițiale pentru reglarea corectă sunt următoarele puncte: executarea ireproșabilă a elementelor de comandă și transmiterea acționării comutatorului. Mecanismul de comutare are o cursă ușoară. Cutia de viteze, ambreiajul și antrenarea ambreiajului trebuie să fie în stare perfectă. Cutia de viteze este în poziția de repaus.
Deblocați selectorul de viteze și blocarea cablului de schimbare după cum este descris mai jos.
Trageți înainte cablul de schimbare și mecanismul de siguranță al cablului selectorului de viteze până când se oprește în "direcția săgeții 1". Rotiți manșonul de glisare în direcția săgeții 2 până când se oprește și blocați manșonul de glisare. Cablul trebuie să se miște în lacăt. Asigurați arborele schimbătorului de viteze după cum urmează.
Mișcați maneta schimbătorului de viteze în direcția săgeții 1 în jos pentru a o seta pe calea treptei 1/2-a. Când apăsați arborele de schimbare, apăsați ușor știftul de blocare "A" în direcția arborelui de schimbare și apoi rotiți știftul de blocare "A" la 90° în "direcția săgeții 2" până când este blocat vizibil. Acest lucru face ca arborele de schimbare să se blocheze și să nu se mai miște.
Ridicați capacul schimbătorului de viteze "1" în direcția săgeții de pe consola centrală. Întoarceți carcasa peste mâner.
Fixați maneta schimbătorului de viteze după cum urmează: setați maneta în poziția de ralanti la stânga în "coridorul" cu 1/2 viteză. Introduceți știftul de blocare "T10027 A" prin orificiul "A" în orificiul "B". Asigurați-vă că cablul selectorului de viteze și cablul schimbătorului de viteze sunt introduse în dispozitivul de fixare a cablului fără solicitări mecanice.
Rotiți mecanismele de siguranță de pe cablurile de schimbare și de selectare a vitezei în direcția săgeții până când se opresc și eliberați-le. Arcul va readuce mecanismul de siguranță în poziția inițială.
Readuceți știftul de blocare "A" în poziția inițială "direcția săgeții". Știftul de blocare "A" este apoi ușor extins de pe capacul mecanismului de schimbare. Ştiftul de blocare "A" trebuie scos din capacul schimbătorului de viteze cât de mult poate ajunge şi îndreptat vertical în sus. Bila de schimbare trebuie să se poată deplasa în direcția de selectare a vitezei (sus si jos).
Scoateți știftul de blocare "T10027 A" din găurile "A" și "B". Instalați capacul schimbătorului de viteze.
Funcţie
Levierul schimbătorului de viteze ar trebui să fie în treapta de viteză a 3/4-a atunci când este la ralanti. Cuplați ambreiajul. Parcurgeți toate programele de mai multe ori. Acordați o atenție deosebită funcționării blocării vitezei de marșarier. Dacă se blochează la reselectarea unei trepte de viteză, este necesar să se verifice jocul (cursa) arborelui schimbătorului după cum urmează: cuplați treapta 1, apăsați maneta schimbătorului de viteze spre stânga până când se oprește și eliberați-o din nou. În același timp, monitorizați arborele schimbătorului de viteze (al 2-lea mecanic). Când deplasați maneta schimbătorului de viteze, cursa arborelui schimbătorului trebuie să fie de aproximativ 1 mm în "direcția săgeții". Dacă nu este cazul, reglați din nou mecanismul de schimbare a vitezelor.