Інструкції. Вихідними умовами правильного регулювання є такі моменти: бездоганне виконання елементів управління і передачі приводу включення. Механізм перемикання має легкий перебіг. КП, зчеплення та привід зчеплення мають бути у бездоганному стані. КП у положенні холостого ходу.
Розблокувати блокатор тросів вибору та перемикання передач, як описано далі.
Потягнути вперед запобіжний механізм перемикання тросу і троса вибору передач до упору в напрямку стрілки 1-. Повернути зсувну втулку в напрямку стрілки 2 - до упору і зафіксувати зсувну втулку. Трос повинен пересуватися у фіксаторі. Зафіксувати вал перемикання наступним чином.
Перемістити важіль перемикання передач у напрямку стрілки 1- вниз для установки на доріжку 1-й/2-й передач. При відтисканні вала перемикання притиснути стопорний палець -А- злегка в напрямку валу перемикання і потім повернути стопорний палець -А-на 90°в напрямку стрілки 2 - до його відчутної фіксації. При цьому відбувається стопоріння валу перемикання, який більше не переміщується.
Підняти кришку важеля перемикання -1 - у напрямку стрілки від центральної консолі. Вивернути кожух вгору поверх ручки.
Зафіксувати важіль перемикання наступним чином: встановити важіль у положення холостого ходу вліво в коридор 1/2 передач. Ввести стопорний штифт -Т10027 А через отвір -А - в отвір -В-. Переконайтеся, що трос вибору передач і трос перемикання передач вставлені у фіксатор тросу без механічної напруги.
Повернути запобіжні механізми на тросах перемикання та вибору передач у напрямку стрілки до упору та вивільнити їх. Пружина поверне запобіжний механізм у вихідне положення.
Повернути стопорний палець -А - у вихідне положення -напрямок стрілки-. Стопорний палець – А- при цьому трохи висувається з кришки механізму перемикання. Стопорний палець -А- повинен бути до упору висунутий із кришки механізму перемикання і звернений вертикально вгору. Бал перемикання повинен мати можливість переміщатися у напрямку вибору передачі (вгору-вниз).
Вийняти стопорний штифт -Т10027 А-з отворів -А-і-В-. Встановити чохол важеля перемикання передач.
Функція
Важіль перемикання повинен на холостому ходу перебувати на доріжці 3/4 передач. Привести в дію зчеплення. Декілька разів пройти всі передачі. Особливо звернути увагу на функціонування блокатора задньої передачі. Якщо при повторному завданні передачі виникає заїдання, необхідно перевірити люфт (хід) валу перемикання наступним чином: 1-у передачу увімкнути, натиснути на важіль перемикання ліворуч до упору і знову відпустити його. Одночасно слідкувати за валом перемикання на КП (2-й механік). При русі важеля перемикання передач хід валу перемикання повинен становити близько 1 мм в напрямку стрілки. Якщо цього не так, відрегулювати механізм перемикання передач ще раз.
Коментарі відвідувачів