Пярэднепрывадныя аўтамабілі
Зняцце
Увага. Апісанне ставіцца да пярэднепрывадных аўтамабіляў. З прычыны іншай канструкцыі задняй падвескі, у паўнапрывадных аўтамабілях троса стаяначнага тормазу размешчаны па-рознаму. Аднак у прынцыпе зняцце і ўстаноўка ажыццяўляюцца аднолькавымі спосабамі.
Фарбай адзначце становішча кола ў адносінах да ступіцы. Гэта неабходна для паўторнай усталёўкі кола ў зыходнае становішча, у выніку чаго захоўваецца яго балансаванне.
На аўтамабілі які стаіць на колах, адпусціце балты мацавання задніх колаў.
Падніміце заднюю частку аўтамабіля і замацуеце на падстаўках, адкруціце ніты і зніміце колы.
Зніміце пярэднюю секцыю тэрмаахоўнага экрана.
Адкруціце гайкі і перамесціце наперад галоўную секцыю тэрмаахоўнага экрана (гл. мал. 11.24).
Прыслабце нацяжэнне трасоў стаяначнага тормазу наступным чынам.
- Зніміце фіксатар D (мал. 11.25).
- Давярніце рэгулявальную муфту З да ўпора А пры гэтым прытрымвайце фланец рэгулявальнай муфты Е гаечным ключом на 13 мм.
- Ссуньце абалонкі трасоў стаяначнага тормазу.
Выміце клямар, якая мацуе абалонку троса стаяначнага тормазу да суппорта задняга тормазу (гл. мал. 11.26).
Адлучыце трос стаяначнага тормазу ад рычага стаяначнага тормазу на суппорце, пры гэтым не пашкодзіце ахоўны чахол стаяначнага тормазу.
Вызваліце троса стаяначнага тормазу з фіксатараў на бэльцы задняй падвескі (гл. мал. 11.27).
Адкруціце гайкі і зніміце тэрмаахоўны экран задняга глушыцеля (гл. мал. 11.28).
Лязом адвёрткі расчыніце фіксатар і выміце трос стаяначнага тормазу (гл. мал. 11.29).
Пры дапамозе адвёрткі, зніміце з кансолі троса стаяначнага тормазу (гл. мал. 11.30).
Зніміце заднюю частку цэнтральнай кансолі.
Адвёрткай праз адтуліну ў падставе рычага стаяначнага тормазу націсніце на таросы стаяначнага тормазу ў напрамку рычага і выцісніце галоўку з трымальніка (гл. мал. 11.31).
Выміце троса стаяначнага тормазу.
Ўстаноўка
Пры наяўнасці зніміце з кампенсатара трасоў стаяначнага тормазу пластмасавыя дэталі, якія не падлягаюць паўторнаму выкарыстанню.
Зафіксуйце кампенсатар пры дапамозе адвёрткі велічыні 2 (мал. 11.19), каб ён не паварочваўся.
Праз кансоль устаўце сферычную галоўку ў кампенсатар трасоў стаяначнага тормазу.
Замацуеце трос стаяначнага тормазу ў кансолі.
Замацуеце трос стаяначнага тормазу на суппортах і зафіксуйце іх клямарамі.
Замацуеце трос стаяначнага тормазу ў трымальніках на задняй бэльцы.
Усталюеце заднюю частку цэнтральнай кансолі.
Усталюеце на месца і прышрубуеце цеплаізаляцыйнае пакрыццё каля задняга глушыцеля.
Прышрубуйце тэрмаахоўны экран.
Вырабіце тонкі пласт змазкі на кант, які цэнтруе дыск кола. Усталюеце кола, сумясціўшы раней нанесеныя пазнакі, і замацуеце яго нітамі. Апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце ніты мацавання кола момантам 120 Нм.
Паўнапрывадныя аўтамабілі
Прыслабце ўсталявальныя элементы трасоў стаяначнага тормазу. Усталявальныя элементы знаходзяцца перад заднімі ніжнімі рычагамі.
Вывесьце трос стаяначнага тормазу.
Адшрубуйце балты і вызваліце трос стаяначнага тормазу з трымальнікаў на задняй бэльцы.
Пасатыжамі сцісніце спружынны фіксатар і выміце трос стаяначнага тормазу з рычага (гл. мал. 11.33).
Адшрубуйце і зніміце тэрмаахоўны экран (гл. мал. 11.34).
Адкруціце гайкі і вызваліце троса стаяначнага тормазу з трымальнікаў на дно аўтамабіля (гл. мал. 11.35).
(Гэты артыкул быў раней апублікаваны на рэсурсе «audimanual.ru»)