Автомобили с предно задвижване
Теглене
Внимание. Описанието се отнася за автомобили с предно предаване. Поради различния дизайн на задното окачване, кабелите на ръчната спирачка са разположени по различен начин в автомобилите със задвижване на всички колела. По принцип обаче демонтажът и монтажът се извършват по същия начин.
Маркирайте с боя позицията на колелото спрямо главината. Това е необходимо за повторно монтиране на колелото в първоначалното му положение, в резултат на което се поддържа балансът му.
Когато автомобилът е на колела, разхлабете болтовете на задните колела.
Повдигнете задната част на колата и я закрепете на стойки, развийте болтовете и свалете колелата.
Отстранете предната част на топлинния щит.
Развийте гайките и преместете основната част на топлинния щит напред (вижте Фиг. 11.24).
Разхлабете кабелите на ръчната спирачка, както следва.
- Отстранете фиксатора D (фиг. 11.25).
- Завъртете регулиращата втулка C до ограничителя A, като държите фланеца на регулиращата втулка E с 13 mm гаечен ключ.
- Плъзнете обвивките на кабела на ръчната спирачка.
Отстранете скобата, която закрепва обвивката на кабела на ръчната спирачка към задния спирачен апарат (вижте Фиг. 11.26).
Изключете кабела на ръчната спирачка от лоста на ръчната спирачка на шублера, като внимавате да не повредите багажника на ръчната спирачка.
Освободете кабела на ръчната спирачка от скобите на гредата на задното окачване (вижте Фиг. 11.27).
Развийте гайките и отстранете термофилтъра на задния шумозаглушител (вижте фиг. 11.28).
Използвайте острие на отвертка, за да отворите ключалката и да премахнете кабела на ръчната спирачка (вижте Фиг. 11.29).
С помощта на отвертка отстранете кабела на ръчната спирачка от конзолата (вижте Фиг. 11.30).
Отстранете задната част на централната конзола.
С помощта на отвертка през отвора в основата на лоста на ръчната спирачка, натиснете издатините на ръчната спирачка по посока на лоста и изстискайте главата от държача (вижте Фиг. 11.31).
Отстранете кабела на ръчната спирачка.
Инсталиране
Ако има такъв, отстранете пластмасовите части за еднократна употреба от компенсатора на кабела на ръчната спирачка.
Фиксирайте компенсатора с отвертка размер 2 (фиг. 11.19), така че да не се върти.
През конзолата поставете сферичната глава в компенсатора на кабела на ръчната спирачка.
Прикрепете кабела на ръчната спирачка към конзолата.
Прикрепете кабела на ръчната спирачка към шублерите и го закрепете със скоби.
Прикрепете кабела на ръчната спирачка към държачите на задната греда.
Монтирайте задната част на централната конзола.
Поставете отново и завийте топлинния щит близо до задния ауспух.
Завийте топлинния щит.
Нанесете тънък слой смазка върху рамото, което центрира диска на колелото. Монтирайте колелото, като подравните предварително нанесените маркировки и го закрепете с болтове. Спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата до 120 Nm.
4WD превозни средства
Разхлабете регулаторите на кабела на ръчната спирачка. Фитингите са разположени пред задните долни рамена.
Окачете кабела на ръчната спирачка.
Развийте болтовете и освободете кабела на ръчната спирачка от държачите на задната греда.
Клещи стиснете скобата на пружината и извадете кабела на ръчната спирачка от лоста (вижте Фиг. 11.33).
Развийте и отстранете топлинния щит (вижте Фиг. 11.34).
Развийте гайките и освободете кабела на ръчната спирачка от държачите на дъното на автомобила (вижте фиг. 11.35).
Коментари на посетители