Паліўны бак з навяснымі дэталямі, поўны прывад (Audi A4 B8)

Змест: Паліўны бак з навяснымі дэталямі,… ↓ Схема мантажу модуля падачы паліва і… ↓ Зняцце і ўстаноўка якая ўсмоктвае… ↓ Паліўны фільтр ↓ Абсорбер з актываваным вуглём ↓

Паліўны бак з навяснымі дэталямі, поўны прывад

1. Болт.
2. Падвеска глушыцеля.
3. Бандаж.
4. Паліваправод: ад топл. фільтра да рухавіка; не перагінаць; закліпсаваны на топл. баку; для адлучэння націснуць на фіксатар фітынга.
5. Паліваправод; толькі на а/м з аўтаномным абагравальнікам: да дазавальнай помпы аўтаномнага ацяпляльніка; не перагінаць: закліпсаваны на топл. баку; для адлучэння націснуць на фіксатар фітынга.
6. Пераліўны шланг: падвешаны на кранштэйне бампера.
7. Гумавая чара.
8. Вечка; загарнуць да пстрычкі: прымацаваная да вузла лючка топл. бака пры дапамозе фіксатара.
9. Ніт: для мацавання заліўной гарлавіны топл. бака; для адводу электрастатычнага разраду; 20 Нм.
10. Паліўны бак.
11. Вентыляцыйны шланг; да абсорберу з актываваным вуглём; не перагінаць; для адлучэння націснуць на фіксатар фітынга; закліпсаваны на топл. баку.
12. Цеплаахоўны экран топл. бака.
13/14. Гайка: 2 Нм.
15. Стойка.
16. Цеплаахоўны экран топл. бака.
17. Гайка: 2 Нм.
18. Болт: 20 Нм.
19. Гайка: 2Нм.
20. Распорны пістон.

Вечка фланца - момант зацяжкі

Зацягнуць балты "стрэлкі" момантам 1,5 Нм.

Схема мантажу модуля падачы паліва і датчыка ўзроўню паліва

1. Блок падачы паліва: пасля ўстаноўкі заліць у а/м не менш за 5 літраў паліва.
2. Разьбовае кольца.
3. Абшэўкавае ўшчыльненне: замяніць: усталёўваць сухім.
4. Накідная гайка: замяніць; 120 Нм; зняцце і ўстаноўка пры дапамозе ключа для накідных гаек "Т40068 А".
5. Паліваправод да рухавіка; не перагінаць; для адлучэння ад фланца націснуць на фіксатар фітынга; закліпсаваны на топл. баку.
6. Электрычнае штэкернае злучэнне: для які падпампоўвае топл. помпы "G6" і датчыка ўзроўню паліва "G".
7. Электрычнае штэкернае злучэнне блока кіравання топл. помпы "J538".
8. Дужка.
9. Блок кіравання топл. помпы "J538".
10. Болт: 2,5 Нм.
11. Электрычнае штэкернае злучэнне: для датчыка ўзроўня паліва 2 "G169".
12. Вентыляцыйны шланг: да абсорберу з актываваным вуглём; не перагінаць; для адлучэння ад фланца націснуць на фіксатар фітынга; закліпсаваны на топл. баку.
13. Накідная гайка: замяніць; 120 Нм; здыманне і ўстаноўка пры дапамозе ключа для накідных гаек "Т40068 А".
14. Абшэўкавае ўшчыльненне: замяніць; усталёўваць сухім.
15. Разьбовае кольца.
16. Запорный фланец: да датчыка ўзроўня паліва 2 "G169".
17. -
18. Вентыляцыйны шланг: для адлучэння ад фланца націснуць на фіксатар фітынга; закліпсаваны на топл. баку.
19. Датчык узроўня паліва 2 "G169": пасля ўсталёўкі заліць у а/м не меней 5 літраў паліва.
20. Які ўсмоктвае трубаправод: пасля ўсталёўкі заліць у а/м не меней 5 літраў паліва.
21. Электрычнае штэкернае злучэнне: для датчыка ўзроўня паліва 2 "G169".
22. Датчык ўзроўню паліва "G".

Зняцце і ўстаноўка якая ўсмоктвае магістралі.

Зняцце блока падачы паліва. Зняць датчык узроўня паліва 2 "G169". Выняць датчык узроўня паліва 2 "G169" "паз. 3" разам з якая ўсмоктвае магістраллю "1" з адтуліны топл. бака. Пры выманні сачыць, каб не пагнуўся паплавок датчыка ўзроўня паліва 2 "G169". Адлучыць штэкерны раз'ём "2", націснуўшы на фіксатар "стрэлка А". Сціснуць клямку абцугамі "стрэлкі Ў" і зняць якая ўсмоктвае магістраль.

Мантаж

Ўстаноўка ў зваротным парадку. Падрыхтаваць якая ўсмоктвае магістраль "6" да ўсталёўкі. Штэкерны раз'ём "5" неабходна ўсталяваць на якая ўсмоктвае магістраль "6", як паказана на малюнку. Штэкерныя раздымы "2" і якая ўсмоктвае магістраль неабходна зафіксаваць 7 кабельнымі сцяжкамі "паз. 3, 4, 7, 8". Варта ўсталяваць ушчыльн. кольца "1" на якая ўсмоктвае магістраль.

Устанавіць якая ўсмоктвае магістраль "1" да пстрычкі. Падлучыць штэкерны раз'ём "2" і пераканацца ў надзейнасці мацавання. Працаваць варта акуратна, каб не пагнуць паплавок датчыка ўзроўня паліва 2 "G169" "паз. 3". Правесці якая ўсмоктвае магістраль з багажніка ў адтуліну топл. бака. Усталяваць новую ўшчыльняльную абшэўку па-над фланцам і ўвесці ў пазу на топл. баку. Увесці руку ў пярэднюю адтуліну топлі. бака і ўсталяваць якая ўсмоктвае магістраль у мант. становішча. Устанавіць датчык ўзроўню паліва 2 "G169". Устанавіць модуль падачы паліва. Падлучыць АКБ, пры гэтым выконваць меры пасля падлучэння АКБ. Пасля ўсталёўкі якая ўсмоктвае магістралі заліць у а/м не меней 5 літраў паліва. А/м з аўтаномным абагравальнікам: для вентыляцыі топл. магістралі да дазіровачнай помпы ўключыць на 10 хвілін аўтаномны ацяпляльнік на поўную магутнасць.

Паліўны фільтр

1. Паліваправод: для адлучэння націснуць на фіксатар фітынга.
2. Ушчыльн. кольца: замяніць.
3. Запорны фланец.
4. Блок падачы паліва.
5. Паліўны фільтр.
6. Кабель масы: усталяваць на крапежную пласціну.
7. Крапежная пласціна рэгулятара ціску паліва: са злучэннем на масу.

Дэмантаж

Зняцце блока падачы паліва. Адлучыць злучэнне на масу "стрэлка" ад крапежнай плаціны рэгулятара ціску паліва.

Адлучыць паліваправод "1", націснуўшы на кнопку разблакіроўкі. Адлучыць штэкерны раз'ём "6" датчыка ціску паліва "G". Адлучыць штэкерны раз'ём топл. помпы ад помпы. Зняць фланец "4" разам з паліўным фільтрам з модуля падачы паліва "3" па кірунку ўгару. Разблакаваць 3 фіксатара "5", уставіўшы 3 палоскі для разблакіроўкі "7" (прыкладаецца да камплекта дэталяў топл. фільтра) "стрэлка". Выняць топлы. фільтр "2" з фланца па кірунку ўніз.

Мантаж

Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць ушчыльн. кольца. Уставіць топл. фільтр у накіроўвалыя на фланцы і ўціснуць да пстрычкі. Паліўны фільтр усталёўваецца ў адным становішчы. Устанавіць модуль падачы паліва.

Выдаленне паветра з сістэ. харчавання

Дзякуючы асаблівай канструкцыі рухавіка і топлі. помпы, убудаванага ў топл. бак, вырабляць выдаленне паветра з сістэ. харчавання не патрабуецца. Пры ўключэнні стартара паветра выдаляецца з сістэ. аўтаматычна.

Абсорбер з актываваным вуглём

1. Вентыляцыйны шланг: да эл. магн. клапану 1 абсорбера з актываваным вуглём "N80"; для адлучэння націснуць на фіксатар фітынга; зафіксавана пад дном на кранштэйнах.
2. Ушчыльн. кольца.
3. Клапан.
4. Вентыляцыйны шланг: ад топл. бака; для адлучэння націснуць на фіксатар фітынга.
5. Вентыляцыйны трубаправод: выходзіць вонкі пад заднім левым подкрылком.
6. Абсорбер з актываваным вуглём; месца ўсталёўкі: у задняй левай частцы дна а/м пад абліцоўваннем.
7. Болт: 16 Нм.

Дэмантаж

Зняць заднюю левую абліцоўванне дна. Адлучыць вентыляцыйную магістраль "1", націснуўшы на кнопку разблакіроўкі. Адлучыць вентыляцыйную магістраль "3", якая ідзе да топл. баку, націснуўшы на кнопку разблакіроўкі. Адлучыць вентыляцыйную магістраль "5", якая ідзе да эл. магн. клапану 1 абсорбера з актываваным вуглём "N80", націснуўшы на кнопку разблакіроўкі. Адкруціць ніты "2, 4, 6" і зняць абсорбер з актываваным вуглём.