Паливний бак із навісними деталями, повний привід (Audi A4 B8)

Зміст: Паливний бак із навісними деталями,… ↓ Схема монтажу модуля подачі палива… ↓ Зняття та встановлення… ↓ Паливний фільтр ↓ Абсорбер з активованим вугіллям ↓

Паливний бак із навісними деталями, повний привід

1. Болт.
2. Підвіска глушника.
3. Бандаж.
4. Паливопровід: від палив. фільтра до двигуна; не перегинати; закліпсований на палив. баку; для від'єднання натиснути фіксатор фітинга.
5. Паливопровід; тільки на а/м з автономним обігрівачем: до дозувального насосу автономного обігрівача; не перегинати: закліпсовано на топл. баку; для від'єднання натиснути фіксатор фітинга.
6. Переливний шланг: підвішений на кронштейні бампера.
7. Гумова чаша.
8. Кришка; загорнути до клацання: прикріплена до вузла лючка топл. бака за допомогою фіксатора.
9. Болт: для кріплення заливної горловини топл. бака; для відведення електростатичного розряду; 20 Нм.
10. Паливний бак.
11. Вентиляційний шланг; до абсорберу з активованим вугіллям; не перегинати; для від'єднання натиснути на фіксатор фітинга; закліпсований на палив. баку.
12. Теплозахисний екран топл. бака.
13/14. Гайка: 2 Нм.
15. Стійка.
16. Теплозахисний екран топл. бака.
17. Гайка: 2 Нм.
18. Болт: 20 Нм.
19. Гайка: 2Нм.
20. Розпірний пістон.

Кришка фланця - момент затягування

Затягнути болти "стрілки" моментом 1,5 Нм.

Схема монтажу модуля подачі палива та датчика рівня палива

1. Блок подачі палива: після встановлення залити в а/м щонайменше 5 літрів палива.
2. Різьбове кільце.
3. Манжетне ущільнення: замінити: встановлювати сухим.
4. Накидна гайка: замінити; 120 Нм; зняття та встановлення за допомогою ключа для накидних гайок "Т40068 А".
5. Паливопровід до двигуна; не перегинати; для від'єднання від фланця натиснути на фіксатор фітинга; закліпсований на палив. баку.
6. Електричне штекерне з'єднання: для топл, що підкачує. насоса "G6" та датчика рівня палива "G".
7. Електричне штекерне з'єднання блоку керування топл. насос "J538".
8. Дужка.
9. Блок керування топл. насос "J538".
10. Болт: 2,5 Нм.
11. Електричне штекерне з'єднання: для датчика рівня палива 2 "G169".
12. Вентиляційний шланг: до абсорберу з активованим вугіллям; не перегинати; для від'єднання від фланця натиснути на фіксатор фітинга; закліпсований на палив. баку.
13. Накидна гайка: замінити; 120 Нм; зняття та встановлення за допомогою ключа для накидних гайок "Т40068 А".
14. Манжетне ущільнення: замінити; встановлювати сухим.
15. Різьбове кільце.
16. Запірний фланець: до датчика рівня палива 2 "G169".
17. -
18. Вентиляційний шланг: для від'єднання від фланця натиснути на фіксатор фітинга; закліпсований на палив. баку.
19. Датчик рівня палива 2 "G169": після встановлення залити в а/м щонайменше 5 літрів палива.
20. Всмоктуючий трубопровід: після встановлення залити в а/м щонайменше 5 літрів палива.
21. Електричне штекерне з'єднання: для датчика рівня палива 2 "G169".
22. Датчик рівня палива "G".

Зняття та встановлення всмоктувальної магістралі.

Знімання блоку подачі палива. Зняти датчик рівня палива 2 "G169". Витягти датчик рівня палива 2 "G169" "поз. 3" разом з всмоктувальною магістраллю "1" з отвору топл. бака. При вийманні слідкуйте, щоб не погнувся поплавець датчика рівня палива 2 "G169". Від'єднайте штекерний роз'єм "2", натиснувши на фіксатор "стрілка А". Стиснути скобу кліщами "стрілки" і зняти всмоктувальну магістраль.

Монтаж

Встановлення у зворотному порядку. Підготувати всмоктувальну магістраль "6" до встановлення. Штекерний роз'єм "5" необхідно встановити на всмоктувальну магістраль "6", як показано на малюнку. Штекерні роз'єми "2" і магістраль, що всмоктує, необхідно зафіксувати 7 кабельними стяжками "поз. 3, 4, 7, 8". Слід встановити ущільн. кільце "1" на всмоктувальну магістраль.

Встановити всмоктувальну магістраль "1" до клацання. Підключити штекерний роз'єм "2" та переконатися в надійності кріплення. Працювати слід акуратно, щоб не погнути поплавець датчика рівня палива 2 "G169" "поз. 3". Провести всмоктувальну магістраль із багажника в отвір топл. бака. Встановити нову манжету ущільнювача поверх фланця і ввести в паз на топл. баку. Ввести руку в передній отвір топл. бака та встановити всмоктувальну магістраль у монт. становище. Встановити датчик рівня палива 2 "G169". Встановити модуль подачі палива. Підключити АКБ, при цьому дотримуватись заходів після підключення АКБ. Після встановлення всмоктувальної магістралі залити а/м не менше 5 літрів палива. А/м з автономним обігрівачем: для вентиляції топл. магістралі до дозувального насоса увімкнути на 10 хвилин автономний обігрівач на повну потужність.

Паливний фільтр

1. Паливопровід: для від'єднання натиснути на фіксатор фітинга.
2. Ущільн. кільце: замінити.
3. Запірний фланець.
4. Блок подачі палива.
5. Паливний фільтр.
6. Кабель маси: встановити на кріпильну пластину.
7. Кріпильна пластина регулятора тиску палива: зі з'єднанням на масу.

Демонтаж

Знімання блоку подачі палива. Від'єднати з'єднання на масу "стрілка" від кріпильної платини регулятора тиску палива.

Від'єднайте паливопровід "1", натиснувши кнопку розблокування. Від'єднати штекерний роз'єм "6" датчика тиску палива "G". Від'єднати штекерний роз'єм топл. насос від насоса. Зняти фланець "4" разом із паливним фільтром з модуля подачі палива "3" у напрямку вгору. Розблокувати 3 фіксатори "5", вставивши 3 смужки для розблокування "7" (додається до комплекту деталей топл. фільтра) "стрілка". Витягти топл. фільтр "2" з фланця у напрямку вниз.

Монтаж

Встановлення у зворотному порядку. Замінити ущільн. кільце. Вставити палив. фільтр у напрямні на фланці і втиснути до клацання. Паливний фільтр встановлюється в одному положенні. Встановити модуль подачі палива.

Видалення повітря із сист. харчування

Завдяки особливій конструкції двигуна та топл. насоса, вбудованого в топл. бак, видаляти повітря з сист. харчування не потрібне. При включенні стартера повітря видаляється із сист. автоматично.

Абсорбер з активованим вугіллям

1. Вентиляційний шланг: ел. магн. клапану 1 абсорбера з активованим вугіллям "N80"; для від'єднання натиснути на фіксатор фітинга; зафіксована під днищем на кронштейнах.
2. Ущільн. кільце.
3. Клапан.
4. Вентиляційний шланг: від топл. бака; для від'єднання натиснути фіксатор фітинга.
5. Вентиляційний трубопровід: виходить назовні під заднім лівим підкрилком.
6. Абсорбер з активованим вугіллям; місце встановлення: у задній лівій частині днища а/м під облицюванням.
7. Болт: 16 Нм.

Демонтаж

Зняти заднє ліве облицювання днища. Від'єднайте вентиляційну магістраль "1", натиснувши кнопку розблокування. Від'єднати вентиляційну магістраль "3", що йде до палива. баку, натиснувши кнопку розблокування. Від'єднати вентиляційну магістраль "5", що йде до ел. магн. клапану 1 абсорбера з активованим вугіллям "N80", натиснувши кнопку розблокування. Відвернути болти "2, 4, 6" і зняти абсорбер з активованим вугіллям.