Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |    
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
Typ 8L (1996-2003)

Поўны прывад (Audi A3 8L)

  • Галоўная
  • Аўдзі A3
  • Typ 8L (1996-2003)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Поўны прывад
            0
Поўны прывад

  • 1рухавік
  • 2 - РКПП
  • 3 - прывад/дыферэнцыял перадпакоя восі
  • 4 - прывадныя валы/пярэдняя падвеска
  • 5 - карданны вал
  • 6 - счапленне Haldex
  • 7 - канічныя шасцярні прывада задняй восі
  • 8 - дыферэнцыял задняй восі
  • 9 - прывадныя валы

Папярэджанне: Стрэлкі паказваюць у напрамку руху.


Паўнапрывадная мадэль аўтамабіля AUDI A3 абсталявана пастаянным поўным прывадам. Для прывада задніх колаў дадаткова неабходны наступныя элементы:

Вузел адбору магутнасці ад РКПП перадпакоя восі, каб забяспечыць перадачу руху на карданны вал, які злучае РКПП з заднім дыферэнцыялам. Ад дыферэнцыяла задняй восі рух праз прывадныя валы перадаецца на заднія колы.

Для магчымасці размяшчэння дыферэнцыяла задняй восі паўнапрывадная мадэль AUDI A3 мае падвойны папярочны рычаг задняй падвескі і паліўны бак, які складаецца з двух частак.

Для выраўноўвання розных абарачэнняў перадпакоя і задняй восяў пры поўным прывадзе аўтамабіля і для размеркавання крутоўнага моманту ў залежнасці ад умоў руху, паміж перадпакоем і задняй восямі, ужываецца счапленне Haldex, замацаванае на дыферэнцыяле задняй восі.

Счапленне Haldex уяўляе сабой дыскавае счапленне з электронным кіраваннем і гідраўлічным прывадам. У залежнасці ад сігналаў, якія паступаюць ад розных датчыкаў, як, напрыклад, ад прыбораў кіравання рухавіком і ABS прыбор кіравання счапленнем Haldex рэгулюе працэс падлучэння задняй восі. Сістэма кіравання поўным прывадам распазнае чыннік прабуксоўвання асобных колаў і розны лік абарачэнняў колаў і ў адпаведнасці з гэтым размяркоўвае крутоўны момант паміж перадпакоямі і заднімі коламі. Задняя вось можа цалкам адключацца ад сілавога прывада, што здымае абмежаванні пры буксіроўцы з паднятымі пярэднімі ці заднімі восямі. Паўнапрывадная мадэль, акрамя таго, можа быць абсталявана ўсімі электроннымі і гідраўлічнымі сістэмамі, як, напрыклад, ABS, EDS, ASR, EBV і ESP.



Буксіроўка аўтамабіляў з поўным прывадам



Аўтамабілі з поўным прывадам могуць буксіравацца на адлегласць не больш за 50 км з хуткасцю не больш за 50 км / гадзіну. У адваротным выпадку буксіроўка павінна рабіцца на спецыяльным транспарцёры шляхам поўнай пагрузкі.

Папярэджанне: Рухавік пры буксіроўцы запускаць не варта. Агульныя ўказанні па буксіроўцы прыведзены ва Уводзінах.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Мікіта Рудакоў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А3 Typ 8L: Аўтаматычная каробка перадач
Наступныя артыкулы

Дыягностыка электрычных кампанентаў і счытванне кодаў…
Зняцце і ўстаноўка аўтаматычнай трансмісіі
Рэгуляванне троса селектара пераключэння аўтаматычнай трансмісіі
Аўтаматычная трансмісія і мадэлі з поўным прывадам


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Прывад ацяпляльніка і вентылятара Audi 80 Б4 (1991-1996)
Электрычны прывад рэгулявання сядзенняў Audi 100 С3 (1982-1990, дызель)
Поўны прывад Quattro Audi A4 Б5 (1994-2001, бензін)
Дыстанцыйны прывад кіравання вечкам паліўнага бака Audi A6 С5 (1997-2004)
Паліклінавы прывад Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Прывад зубчастым рамянём — апісанне канструкцыі Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў

Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 43 + 29 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма выпуску
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вечкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва 🍪. Націсніце кнопку для прыняцця гэтага факта.