Погон на сва четири точка (Audi A3 8L)

1енгине
2 - Ручни мењач
3 - Погон/диференцијал предње осовине
4 - Погонске осовине/предње вешање
5 - карданско вратило
6 - квачило Haldex
7 - конусни зупчаници погона задње осовине
8 - диференцијал задње осовине
9 - погонска вратила

Упозорење: Стрелице показују смер кретања.

Модел аутомобила са погоном на све точкове AUDI A3 опремљен сталним погоном на сва четири точка. За погон задњих точкова потребни су следећи додатни елементи:

Јединица за одвод снаге од ручног мењача предње осовине обезбеђује пренос кретања на карданско вратило, које повезује ручни мењач са задњим диференцијалом. Са диференцијала задње осовине кретање се преноси на задње точкове преко погонских вратила.

За прилагођавање диференцијала задње осовине, модел са погоном на сва четири точка AUDI A3 поседује задње вешање са двоструким пречкама и дводелни резервоар за гориво.

За изједначавање различитих брзина предње и задње осовине код возила са погоном на све точкове и за расподелу обртног момента у зависности од услова вожње, између предње и задње осовине се користи квачило Haldex, причвршћен за диференцијал задње осовине.

Квачило Haldex то је диск квачило са електронском контролом и хидрауличним погоном. У зависности од сигнала који долазе од различитих сензора, као што су инструменти за контролу мотора и ABS уређај за контролу квачила Haldex регулише процес повезивања задње осовине. Контролни систем погона на сва четири точка препознаје узрок проклизавања точкова и различите брзине точкова и у складу са тим распоређује обртни момент између предњих и задњих точкова. Задња осовина се може потпуно одвојити од погонског склопа, чиме се уклањају ограничења приликом вуче са подигнутом предњом или задњом осовином. Модел са погоном на сва четири точка такође може бити опремљен свим електронским и хидрауличним системима, као што су:, ABS, EDS, ASR, EBV и ESP.

Шлеп возила са пуним погоном

Возила са погоном на све точкове могу се вући на раздаљини од највише 50 км брзином од највише 50 км/х. У супротном, вучу се мора извршити на посебном транспортеру са пуним оптерећењем.