Агульнае апісанне (Audi 80 B4)

Перадача крутоўнага моманту ад рухавіка на скрынку перадач ажыццяўляецца за кошт сіл трэння, якія ўзнікаюць паміж паверхнямі махавіка і націскнога дыска, паміж якімі знаходзіцца вядзёны дыск. Выключэнне счаплення, выкананае як адвод націскной кружэлкі ад кіраванага, ажыццяўляецца праз гідраўлічны прывад, кіраваны педаллю счаплення. Высілак ад педалі перадаецца на відэлец выключэння счаплення, а ад яе на падшыпнік выключэння счаплення (выціскны падшыпнік). Пры націску на педаль счаплення поршань галоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення выціскае пэўную колькасць вадкасці і гоніць яе да працоўнага цыліндру счаплення, размешчанага на скрынцы перадач. Поршань гэтага цыліндру пры гэтым высоўваецца і ўздзейнічае на відэлец выключэння счаплення (гл. ілюстрацыю 1.0).



Пры кожным націску на педаль счаплення фрыкцыйныя накладкі вядзёнай кружэлкі датыкаюцца з процілеглымі паверхнямі і ў выніку трэнні награваюцца і сціраюцца. Найбольшая ізаляцыя адбываецца пры крананні з высокім лікам абарачэнняў рухавіка, крананні на 2-й перадачы і ў выпадках, калі кіроўца не прыбірае нагу з педалі счаплення падчас руху.

[Гэты артыкул скапіяваны з вэб-сайта: AudiManual.ru]