Рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу рухавіка (Да-Джэтронік) (Audi 100 C3)

Падлучыце кантрольны тахометр.

Прагрэйце рухавік да працоўнай тэмпературы.

Уключыце далёкае святло фар.

Рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу рухавіка

Усталюеце частату кручэння каленчатага вала рухавіка на халастым ходу ў межах 750-850 аб/мін рэгулявальнай шрубай халастога ходу. Пры гэтым электровентилятор сістэмы астуджэння не павінен круціцца.

Артыкул быў скапіяваны з інтэрнэт-сайта: audimanual

Артыкул праверыў аўтаэксперт Максім Рыбакоў

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы

Audi 100 С3: Сістэма харчавання

Наступныя артыкулы

Праверка характарыстык пускавы фарсункі (Да-Джетроник)
Зняцце і ўстаноўка фарсунак упырску (К-Джэтронік)
Зняцце і ўстаноўка блока дазатара-размеркавальніка з…
Праверка і рэгуляванне сістэмы ўпырску паліва «К-Джэтронік»

Рэгуляванне ўтрымання вокісу вугляроду (CO) у якія адпрацавалі…
Сістэма ўпырску паліва КЕ-Джэтронік рухавіка мадэлі NF
Праверка і рэгуляванне сістэмы ўпырску паліва «КЕ-Джэтронік»
Магчымыя няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва «КЕ-Джэтронік»