Крило
1. Калник: демонтаж: свалете предната броня, свалете облицовката на калника, свалете облицовката на края на калника, развийте болтовете "2", "4" и гайките "7" и свалете калниците; монтаж: в обратен ред.
2. Болт: 10 Nm.
3. Скоба на крилото.
4. Болт: 8 Нм.
5. Сляп нит.
6. Задна скоба: свързана с нитове към крилото.
7. Предна скоба: свързана с нитове към крилото.
8. Гайка: 4 Нм.
Подпорна стойка на крилото
1. Разтягане: свалете бронята и преместете калника настрани в зоната на разтягане; за да го свалите, развийте болтовете "2".
2. Гайка: 8 Nm. От дясната страна скобата е закрепена с болтове, които са затегнати с въртящ момент от 10 Nm.
3. Спар.
4. Крило.
5. Закрепване на облицовката на бронята.
6. Гайка: 4 Нм.
Уплътнение на крилото
1. Уплътнение: самозалепващо; отстранете защитното фолио и поставете уплътнението на скобата на калника под облицовката на калника, както е показано на снимката
2. Скоба на крилото: Монтирайте уплътнението на скобата на крилото между облицовката на калника и вътрешната страна на крилото.
3. Крило.
4. Подкалник.
Демонтиране и монтаж на облицовката на калника
1. Крило.
2. Облицовка на калника: свалете предната част. колело, свалете задната част на калника, развийте резервоара на измиващото средство от лявата страна, развийте болтовете "3", отключете задната скоба на калника и свалете крайната част надолу.
3. Болтове: 1,5 Нм.
4. Скоба: 2x.
Отключване на крайната част
Преди да преместите крайната част "1" надолу, тя първо трябва да се отключи в скобата "стрелка" на крилото "2".