Съдържание: Постоянен контрол ↓ Дефектен ли е клаксонът? ↓
И двата клаксона (1 и 2) са монтирани отпред отдясно зад бронята. Те стават достъпни след премахване на долната тапицерия на двигателното отделение.
Постоянен контрол
При включено запалване, когато натиснете клаксона на волана, трябва да прозвучи двоен звуков сигнал. Контактът на клаксона създава заземителна връзка в управляващата верига на релето на клаксона (Глава Електрическо оборудване). Токът се подава към релето от клема 75 на превключвателя за запалване, който подава захранване само когато запалването е включено. В затворена електрическа верига (тези. с натисната плоча на клаксона) контактите на релето се затварят и ток се подава към клаксона през проводника в черната/жълта обвивка. Връзката със земята се осъществява чрез кафявия проводник.
Дефектен ли е клаксонът?
1. Отстранете долната облицовка на двигателното отделение (гл Части на тялото).
2. Изключете съединителя на проводника.
3. Демонтируйте съответния рог сигнала.
4. Свържете допълнителен проводник към всеки конектор на клаксона и ги свържете към положителните и отрицателните клеми на батерията.
5. Ако не звучи, тогава клаксонът е повреден.
6. Шлайф или безшумен клаксон може да бъде коригиран или върнат към живот чрез завъртане на регулиращия винт на гърба на клаксона.
7. Отворете винта под пълнежа.
8. След регулиране запечатайте отново винта с уплътнителна смес.