И двата клаксона (1 и 2) са монтирани отпред отдясно зад бронята. Те стават достъпни след демонтиране на долната облицовка на двигателното отделение.
Постоянен контрол
При включено запалване, когато натиснете клаксона на волана, трябва да прозвучи двоен звуков сигнал. Контактът на клаксона създава заземителна връзка в електрическата управляваща верига на релето на клаксона (глава Електрическо оборудване). Захранването на ток към релето се осъществява от клема 75 на ключа за запалване, който захранва само при включено запалване. В затворена електрическа верига (т.е. когато плочата на клаксона е натисната), контактите на релето се затварят и клаксоните се захранват през черния/жълт обвит проводник. Заземяването се осъществява чрез кафявия проводник.
Клаксонът е дефектен?
1. Отстранете долната облицовка на двигателното отделение (глава Части на тялото).
2. Изключете съединителя на проводника.
3. Отстранете съответния клаксон.
4. Свържете допълнителен проводник към всеки щепсел на клаксона и ги свържете към плюса и минуса на батерията.
5. Ако не звучи, тогава този клаксон е повреден.
6. Шлайф или безшумен клаксон може да бъде коригиран или върнат към живот чрез завъртане на регулиращия винт на гърба на клаксона.
7. Отворете винта под сместа за отливане.
8. След регулиране запечатайте отново винта с уплътнителна смес.
Коментари на посетители