Oba klaksóny (1 a 2) sú namontované na pravej prednej strane za nárazníkom. Sprístupnia sa po odstránení spodného obloženia motorového priestoru.
Neustála kontrola
Ak je zapaľovanie zapnuté, po stlačení klaksónu vo volante by malo zaznieť dvojité pípnutie. Kontakt klaksónu vytvára uzemnenie v riadiacom obvode relé klaksónu (kapitola Elektrické zariadenia). Prúd je privádzaný do relé zo svorky 75 spínača zapaľovania, ktoré dodáva energiu iba pri zapnutom zapaľovaní. V uzavretom elektrickom obvode (tie. so stlačenou rohovinovou doskou) kontakty relé sa zatvoria a prúd je privádzaný do klaksónov cez drôt v čierno/žltom plášti. Spojenie so zemou sa vykonáva cez hnedý vodič.
Je klaksón chybný?
1. Odstráňte spodné obloženie motorového priestoru (kapitola Časti tela).
2. Odpojte konektor drôtu.
3. Odstráňte príslušný klaksón.
4. Pripojte pomocný vodič ku každému konektoru klaksónu a pripojte ho ku kladnému a zápornému pólu batérie.
5. Ak neznie, potom je klaksón chybný.
6. Brúsny alebo tichý klaksón je možné opraviť alebo vrátiť do života otočením nastavovacej skrutky na zadnej strane klaksónu.
7. Odkryte skrutku pod plnivom.
8. Po nastavení skrutku opäť utesnite tesniacou hmotou.
(Text poskytnutý online zdrojom: AudiManual.ru)