Oba rohy (1 a 2) namontovaný na pravej prednej strane za nárazníkom. Sprístupnia sa po demontáži spodného obloženia motorového priestoru.
Neustála kontrola
Ak je zapaľovanie zapnuté, po stlačení klaksónu vo volante by malo zaznieť dvojité pípnutie. Kontakt klaksónu vytvára uzemnenie v riadiacom obvode relé klaksónu (kapitola Elektrické zariadenia). Prúdové napájanie relé sa vykonáva zo svorky 75 spínača zapaľovania, ktorý dodáva energiu iba pri zapnutom zapaľovaní. V uzavretom elektrickom obvode (tie. keď je rohová platňa stlačená) kontakty relé sa zatvoria a klaksóny sú napájané cez čierno/žlto opláštený vodič. Uzemnenie sa vykonáva cez hnedý vodič.
Je klaksón chybný?
1. Odstráňte spodné obloženie motorového priestoru (kapitola Časti tela).
2. Odpojte konektor drôtu.
3. Odstráňte príslušný klaksón.
4. Ku každej zástrčke klaksónu pripojte pomocný vodič a pripojte ich k plusu a mínusu batérie.
5. Ak neznie, potom je tento klaksón chybný.
6. Brúsny alebo tichý klaksón je možné opraviť alebo vrátiť do života otočením nastavovacej skrutky na zadnej strane klaksónu.
7. Odkryte skrutku pod odlievacou hmotou.
8. Po nastavení skrutku opäť utesnite tesniacou hmotou.
Komentáre návštevníkov