1. Со временем каналы в радиаторе и водяные каналы в двигателе могут уменьшиться или даже блокироваться осадком. Когда это происходит, хладагент будет казаться ржавым и темным, и система в этом случае должна быть промыта.
2. Слейте жидкость из системы охлаждения, как описано в Главе 2.
3. Разъедините верхний шланг от радиатора, вставьте водопроводный шланг в радиатор и пустите воду. Пропускайте воду через него, пока она не станет чистой.
4. Если вода не становится чистой, радиатор может быть промыт очищающим средством типа Holts Radflush или Holts Speedflush.
5. Вставьте шланг в расширительный бачок и позволите воде течь через шланг поставки.
6. В случае сильного загрязнения снимите радиатор, переверните его и промывайте водой, пока она не станет чистой.
7. Для промывки двигателя и отопителя, вставьте водопроводный шланг в верхний шланг, пустите воду через систему, пока она не потечет чистой из возвратного шланга.
[Первоначальный источник статьи можно найти на сайте: audimanual.ru]
Система охлаждения — промывание (Audi 100 C3)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди 100 С3: Система охлаждения
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Промывание системы охлаждения Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Устройство системы охлаждения двигателя Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Система охлаждения Audi A4 Б8 (2007-2015)
Система охлаждения Audi A6 С4 (1994-1997)
Система охлаждения двигателя Audi A8 Д2 (1994-2002)
Система охлаждения Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Система охлаждения — проверка и дозаправка жидкости Audi А2 (1999-2005)
Промывание системы охлаждения Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Устройство системы охлаждения двигателя Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Система охлаждения Audi A4 Б8 (2007-2015)
Система охлаждения Audi A6 С4 (1994-1997)
Система охлаждения двигателя Audi A8 Д2 (1994-2002)
Система охлаждения Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Система охлаждения — проверка и дозаправка жидкости Audi А2 (1999-2005)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Вентиляция и отопление
- Ремонт кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Эксплуатация и техобслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система выхлопа
- Система охлаждения
- Система питания
- Воздушный фильтр
- Система впрыска Mono-Motronic
- Система впрыска Digifant
- Впрыск КЕ-III-Jetronic и KE-Motronic
- Система впрыска MPI и MPFI
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска и рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Предохранители и реле
- Силовые устройства
- Система зажигания
- Освещение и сигнализация
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Технические характеристики
- Силовой агрегат
- Двигатели 4-цилиндровые
- Двигатели 5-цилиндровые
- Дизельный двигатель
- Система охлаждения
- Система питания (карбюратор)
- Система питания (инжектор)
- Система питания (дизель)
- Транзисторная система зажигания
- Электронная система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- 4-ступенчатая коробка 014
- 5-ступенчатая коробка 013 и 093
- 5-ступенчатая коробка 016 и 012
- Механизм переключения КП 016
- Автоматическая коробка передач
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Освещение и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Техобслуживание и эксплуатация
- 4-цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- 5-цилиндровый двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление и приводные валы
- 4-ступенчатая коробка 014
- 5-ступенчатая коробка 013 и 093
- 5-ступенчатая коробка 016 и 012
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Рулевое управление
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Кузовной ремонт
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Двигатель в автомобиле
- Двигатель снят
- Система охлаждения
- Топливная система
- Выхлопная система
- Запуск и зарядка
- Предпусковой подогрев
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
