Корка солі сприяє утворенню іржі
Сіль, якою посипаються дороги взимку, через щілини і канали проникає глибоко в моторне відділення і тримає в облозі на радіаторі, різних ребрах і проводах. Ця кірка солі пов'язує вологу та сприяє утворенню іржі. Двигун можна мити тільки в таких місцях, де є маслоуловлювачі. Найкраще зробити цю роботу на мийці самообслуговування або мийному майданчику.
Після миття двигуна перевірте наявність достатньої кількості консистентного мастила на важелях і тягах управління дросельною заслінкою, а також на тросах керування зчепленням та дросельною заслінкою. У разі потреби зробіть помірне мастило.
1. Двигун по можливості повинен бути холодним, так як на теплому двигуні засіб для чищення двигуна швидко випаровується, це не дозволяє йому подіяти та розчинити бруд.
2. Вимкніть двигун та запалення.
3. Захистіть ганчірками або пластиковими пакетами чутливі до засобу для чищення деталі: запалювання, генератор, паливну систему. При необдуманому оббризкуванні моторного відсіку несправності запалення та електроустаткування неминучі.
4. Спочатку займіться чищенням внутрішньої сторони капота. Розм'якшіть бруд із використанням великої кількості води, зробіть чистку губкою та шампунем, потім знову помийте капот водою. Не забудьте про кромки, саме там створюються цілі сховища бруду.
5. Помийте радіатор за допомогою мийного пістолета та великої кількості води. Останки комах оббризкайте розчинним білок засобом (засобом для миття посуду), дайте йому подіяти протягом деякого часу і змийте з внутрішньої сторони радіатора. Обережно жорсткі щітки можуть пошкодити м'які пластини радіатора.
6. Промийте у моторному відділенні всі пази, кронштейни та незахищені місця.
7. Сильно забруднені деталі двигуна та моторного відсіку оббризкайте аерозольним очищувачем. Через деякий час, після того як очищувач подіє, змийте його тонким струменем води.
8. Щоб з моторного відділення витекла вся вода, використовуйте пневматичний пістолет, такі розпилювачі зазвичай є в мийках самообслуговування. Не наближуйтеся надто близько до висохлих поверхонь.
Оббризкайте засобом для миття двигуна забруднені місця і дайте йому подіяти протягом двох хвилин. Після цього розм'якшений бруд можна змити тонким струменем води.
Захисний лак
Щоб у моторному відділенні протягом короткого часу знову не накопичився бруд, блок циліндрів та його периферію можна захистити за допомогою термостійкого лаку. Для інших деталей моторного відділення достатньо використовувати аерозоль, що консервує, або віск.
Коментарі відвідувачів