- Биття рульового керування, оскільки у коліс немає постійного контакту із землею.
- Кузов продовжує розгойдуватися після переїзду нерівної ділянки.
- «Аморфна» поведінка автомобіля на поворотах, оскільки внутрішні по відношенню до повороту колеса недостатньо притискаються до землі, а зовнішні недостатньо сильно розвантажуються.
- Підстрибувальні колеса; це може спостерігати той, хто їде поруч або супроводжує ззаду.
- Багаторазово перерваний слід повного гальмування через стрибання коліс при повному гальмуванні (пригнічується регулюванням ABS в автомобілі із системою антиблокування коліс).
- Нерівномірний знос шин та їх підвищений знос.
- Значні сліди олії на зовнішній стороні амортизатора. Незначні витоки нормальні.
Коментарі відвідувачів