Трамблер
Напрямок обертання ротора - За годинниковою стрілкою
Порядок роботи циліндрів:
- 4-циліндрові двигуни 1-3-4-2 (циліндр № 1 з боку ременя розподільного валу)
- 5-циліндрові двигуни - 1-2-4-5-3 (циліндр № 1 з боку ременя розподільного валу)
Опір бігунка:
- Двигун 7А - 1000 Ом
- Решта двигунів 600-1400 Ом
Котушка запалювання
Опір первинної обмотки:
- Двигун KV та двигуни об'ємом 1,6/1,8 л - 0,52-0,76 Ом
- Двигун ЗА, PS та NG - 0,5-1,5 Ом
- Двигун 7А - Приблизно 0-1,0 Ом
Опір вторинної обмотки:
- Двигун KV та двигуни об'ємом 1,6/1,8 л - 2400-3500 Ом
- Двигун ЗА, PS та NG - 5000-9000 Ом
- Двигун 7А - 6500-8000 Ом
Опір дроту високої напруги:
- Дріт котушки - 600-1400 Ом
- Провід свічки - 4000-6000 Ом
Коментарі відвідувачів