Všeobecné informácie o dieselových motoroch Technické údaje Autá Audi Allroad sú vybavené 6-valcovými dieselovými motormi v tvare V s objemom 2,5 litra. Bloky valcov sú odliate zo sivej liatiny a hlavy...
Pohon rozvodového kolesa — popis konštrukcie 2.0. Pohon rozvodového kolesa: 1 - rozvodové koleso na kľukovom hriadeli 2 - napínač ozubeného remeňa 3 - montážna skrutka napínača. Uťahovací moment - 10 Nm 4...
Ozubený rozvodový remeň — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Odstráňte rebrovaný remeň pohonu príslušenstva (pozri príslušnú kapitolu). 2. Odstráňte uzáver z plniaceho hrdla oleja. 3. Otáčajte kľukovým...
Pohon príslušenstva – popis dizajnu 3.0. Pomocný pohon: 1 - rebrovaný hnací remeň pre pomocné jednotky 2 - montážne puzdro generátora 3 - spodná montážna skrutka alternátora. Uťahovací moment -...
Rebrovaný remeň pomocného pohonu — demontáž a montáž V závislosti od výbavy vozidla môžu byť rebrovaným remeňom poháňané rôzne pomocné jednotky, napríklad generátor, čerpadlo posilňovača riadenia, ventilátor...
Hlava valca — popis konštrukcie 4.0. Hlava motora: 1 - hlava valca 2 - tesnenie veka hlavy valcov 3 - skrutka upevnenia hlavy bloku valcov. Skrutky musia byť vymenené po každej demontáži 4 -...
Hlava valca — demontáž a montáž Pozor! Úprava hlavy valcov nie je povolená. Pozor! Pri demontáži vákuovej pumpy ju otočte v smere šípky, po odskrutkovaní skrutiek 1 ( pozri bočný panel na...
Ventilový mechanizmus a ventil — popis konštrukcie 5.0. ventilový mechanizmus. Vozidlá s motorom AFB, AKE, AKN, AYM, BFC: 1 - veko ložiska predného vačkového hriadeľa 2 - nepočujúci (čiapka) matica upevnenia...
Vačkové hriadele — demontáž a montáž Odstúpenie 1. Vozidlá s nezávislým kúrením. Odskrutkujte skrutky (pozri šípky na obrázku) upevnenie rúry ohrievača na zvukotesný štít. 5.1. Odskrutkujte...
Piest motora a ojnica — popis konštrukcie 6.0. Piest motora a ojnica: 1 - skrutky uzáveru ojnice. Uťahovací moment: 1. prechod - 30 Nm; 2. prechod - utiahnite o 90° 2 - kryt ojnice. Výmena krytov nie...
Motor — demontáž a montáž Odstúpenie Pozor! Motor je demontovaný bez prevodovky. 1. Odstráňte mriežku kapotáže. 2. Odpojte svorku vodiča «omši» (-) od záporného pólu batérie najskôr...
Kompresia vo valcoch — kontrola Kontrola kompresie vám umožňuje vyvodiť závery o stave motora. Na základe výsledkov kontroly je možné posúdiť, či motor vyčerpal svoje zdroje a je predmetom...
Olejová vaňa — demontáž a montáž Odstúpenie Spodná časť olejovej vane 1. Odstráňte uzáver z expanznej nádrže chladiacej kvapaliny. Pozor!, Keď je motor horúci, pred odstránením uzáveru...