Ако зазор није настао као резултат квара, онда се може подесити, али је боље то учинити у радионици.
1. Поставите точкове право.
2. Кроз отворени прозор ухватите волан и окрените га под малим углом у једном или другом правцу.
3. Предњи точак треба да се креће у складу са окретањем волана. Погледајте наплатак како еластичне гуме апсорбују део покрета точка.
4. Ако нема зазора у управљачком механизму када је волан у правој линији, а када је волан снажно окренут, механизам се заглави, онда је летва зупчаника истрошена. У овом случају, управљачки механизам мора бити замењен.
Коментари посетилаца