Retragere
1. Scoateți tot combustibilul disponibil din rezervor dacă acesta nu a fost consumat. În ateliere, se folosește un dispozitiv special pentru pomparea combustibilului VAS 5190 (vezi ilustrația).
3.1. Instrument special pentru pomparea combustibilului VAS 5190
2. Deschideți ușa rezervorului de combustibil. Curățați bine zona din jurul gâtului de umplere.
3. Scoateți inelul de reținere (vezi săgeata din ilustrație), scoțându-l cu atenție cu o șurubelniță.
3.3. Scoateți inelul de reținere (vezi săgeata), trăgându-l cu grijă cu o șurubelniță
4. Scoateți roata dreapta spate.
5. Deșurubați șuruburile (vezi săgețile din ilustrație) elementele de fixare și îndepărtați scutul termic.
3.5. Deșurubați șuruburile (vezi săgeți) elementele de fixare și îndepărtați scutul termic
6. Scoateți căptușeala aripului din spate drept.
7. Scoateți un guler 1 de fixare a unei împletituri de fire (vezi ilustrația).
3.7. Scoateți un guler 1 de fixare a unei împletituri de fire
8. Deconectați furtunul de ventilație a rezervorului de combustibil demontând clema 2 (vezi ilustrația 3.7).
9. Slăbiți clema 3 și deconectați furtunul de umplere de la rezervorul de combustibil (vezi ilustrația 3.7).
10. Deconectați furtunul (vezi săgeata din ilustrație) ventilarea rezervorului de combustibil, după ce în prealabil a fost îndepărtat scutul termic corespunzător.
3.10. Deconectați furtunul (vezi săgeata) ventilarea rezervorului de combustibil, după ce în prealabil a fost îndepărtat scutul termic corespunzător
11. Deșurubați șuruburile 1 și 2 de fixare ale unei guri de alimentare (vezi ilustrația 3.10) și îndepărtați cu grijă gâtul de umplere cu rezervorul de supratensiune.
Instalare
Gâtul de umplere cu rezervor de supratensiune este instalat în ordinea inversă a demontării.
12. Asigurați-vă că firul este conectat corect «mase» (-) (vezi săgeata din ilustrație).
3.12. Asigurați-vă că firul este conectat corect «mase» (-) (vezi săgeata)
Comentariile vizitatorilor