Sustav goriva sastoji se od spremnika za gorivo postavljenog iza stražnjeg sjedala, mehaničke pumpe za gorivo i rasplinjača prema dolje ili Bosch sustava za ubrizgavanje goriva. Filtar za zrak uključuje zamjenjivi papirnati element i, na većini modela, jedinicu za automatsku kontrolu temperature zraka. Ispušni sustav sastoji se od četiri dijela i na nekim modelima uključuje katalizator.
Kako se ne bi pokvarilo podešavanje sustava goriva, posebno podešavanje broja okretaja u praznom hodu i sadržaja CO, svi vijci za podešavanje opremljeni su čepovima ili čepovima. Moraju se ukloniti prilikom mijenjanja podešavanja. Poklopci se moraju zdrobiti, au čepovima se mora izbušiti rupa promjera 2,5 mm. U otvor se uvrne vijak promjera 3,0 mm i iza njega se izvuče čep.
Prilikom rada na sustavu goriva važno je pridržavati se mjera zaštite od požara. Radove izvodite samo u dobro prozračenom prostoru. Budući da je para goriva teža od zraka, nemojte raditi u otvoru za pregled.
Komentari posjetitelja