2. Дебелината на спирачния диск винаги трябва да се измерва в най-тънката му точка. Сервизните станции използват специален шублер или микрометрична скоба за това, тъй като в резултат на износване на спирачния диск се образува рамо. Можете да измерите дебелината на спирачния диск с конвенционален шублер. За да направите това, от всяка страна на диска е необходимо да поставите подплата с подходяща дебелина (например монета). След това от стойността, получена в резултат на измерването, е необходимо да се извади дебелината на облицовките.
Предупреждение: Необходимо е да се измери дебелината на диска в няколко точки.
3. Размерите на спирачните дискове са дадени в спецификациите.
4. Когато бъде достигната границата на износване, дискът трябва да се смени.
5. Ако има големи пукнатини или драскотини, по-дълбоки от 0,5 mm, дискът трябва да се смени.
6. Поставете колелата така, че маркировките, направени при свалянето на колелата, да съвпадат. Затегнете болтовете на колелата. Спуснете колата върху колелата. Затегнете монтажните болтове на кръст до 120 Nm. Болтовете на колелата не трябва да се смазват.
Коментари на посетители