Зняття
Зняти капот. За наявності. розкріпити кронштейн. Зняти кришку двигуна. Зняти шумоізоляцію, що знаходиться під нею. Злити ОЖ.
Зняти з переднього сполучного штуцера шланг подачі ОЖ двигуна "Стрілка".
Відвернути болти "стрілки" і зняти сполучний штуцер. Повернути термостат за годинниковою стрілкою приблизно на 90° та вийняти його із сполучного штуцера. Зняти ущільн. кільце.
Монтаж
Установка у зворотному порядку, при цьому необхідно замінити ущільн. кільце круглого перерізу. Очистити або обробити поверхню ущільнювача під ущільн. кільце. Вставити регулятор "3" з новим ущільн. кільцем "2" у сполучний штуцер "1". Для встановлення скоба термостата повинна розташовуватись горизонтально, як показано на малюнку.
Змастити ущільн. кільце "2" концентратом "G12+". Повернути термостат проти годинникової стрілки приблизно на 90°. Залити ОЖ.
Моменти затягування:
- З'єднувальний штуцер до блоку циліндра: 15 Нм
- Кришка моторного відсіку до кронштейна: 5,5 Нм
Перевірка термостату
Знятий термостат нагріти у ванні з водою.
| Початок відкриття | Кінець відкриття | Хід відкриття |
| приблизно 87°C | близько 102°C 1) | хв. 8 мм |
1) Перевірити неможливо.
Оригінальний текст доступний на сайті: AudiManual.ru