Загальні відомості (Audi A6 C5)

Свіже повітря для кондиціонування повітря в салоні автомобіля потрапляє через фільтр пилу та пилку, а потік повітря визначається частотою обертання вентилятора обігрівача. Двигун вентилятора керується регулятором, розташованим за речовим ящиком. Весь потік повітря, що подається в салон, проходить через блок системи кондиціювання і направляється до окремих повітряних сопла.

Для отримання необхідної температури повітря свіже повітря охолоджується, проходячи через випарник або відповідно, нагрівається, проходячи через радіатор обігрівача, а у автомобілів з двигуном TDI через додатковий опалювальний елемент.

Тепло, що виділяється під час роботи двигуна, передається охолоджувальною рідиною до радіатора обігрівача, розташованого в салоні. Потік повітря, що підводиться, від системи вентиляції проходить через радіатор і нагрівається теплом охолоджуючої рідини двигуна, що протікає всередині радіатора. На автомобілях з двигуном TDI у зв'язку з його незначною теплопродуктивністю встановлено додатковий електричний обігрівач, який при необхідності підігріває охолоджувальну рідину.

На кондиціювання повітря впливають співвідношення компонентів холодного і теплого повітря, що змішуються в залежності від положення відповідних заслінок. Всі заслінки приводяться в дію маленькими електродвигунами.

Вентиляція кузова забезпечується шляхом формування наскрізного потоку повітря. Свіже повітря потрапляє всередину автомобіля через повітрозабірник, розташований перед вітровим склом. Потік повітря виходить назовні через випускні канали під заднім бампером.



Для виключення потрапляння в салон свіжого повітря є режим рециркуляції повітря.

Функціонування кондиціонера

Система кондиціювання видаляє зайве тепло та вологу із салону відповідно до основних фізичних принципів. Хладагент (R 134 а), що циркулює у вигляді рідини у тій частині системи, де підтримується високий тиск, випаровується і перетворюється на газ на ділянці низького тиску. При розширенні газу відбувається охолодження, що супроводжується відбором тепла з повітря, що подається вентилятором пасажирський салон і зниження його температури. Далі в міру проходження через конденсатор холодоагент віддає поглинене тепло навколишньому повітрі. Цикл відбору тепла триває нескінченно довго в міру циркуляції холодоагенту замкнутим контуром. З повітря, що подається до салону, відбувається видалення вологи внаслідок конденсації на випарнику холодильної камери.

Інтенсивність охолодження залежить від встановленої температури та продуктивності вентилятора. Регулювання здійснюється плавною зміною частоти обертання вентилятора в залежності від різниці температури між встановленою температурою та температурою в салоні автомобіля.

У системі кондиціювання використовується сонячний датчик, розташований у центрі панелі приладів, під вітровим склом. При інтенсивному сонячному опроміненні датчик збільшує частоту обертання вентилятора і потік повітря, що подається в салон автомобіля.

Електронне регулювання інтегроване до панелі керування кондиціонера.

Увага! Ремонт у контурі циркуляції холодоагенту кондиціонера не наводиться. Ці роботи потрібно проводити на станції технічного обслуговування.

Вказівки безпеки

• Система кондиціювання повинна обслуговуватися виключно підготовленим технічним персоналом, навченим безпечним прийомам роботи із застосуванням належного обладнання з дотриманням правил розгерметизації, ознайомленого з прийомами збору та порядком зберігання автомобільного холодоагенту.
• Контур циркуляції холодоагенту кондиціонера не рекомендується відкривати, оскільки холодоагент при контакті зі шкірою може викликати обмороження.
• При попаданні холодоагенту на шкіру негайно промийте уражене місце холодною водою протягом не менше 15 хвилин. Негайно зверніться до лікаря або до лікувального закладу. Самолікування не допускається.
• Газоподібний холодоагент важчий за повітря і порівняно швидко повинен збиратися внизу, наприклад, під автомобілем. Хладагент швидко випаровується, призводить до зменшення доступу кисню та утрудненого дихання. Роботи слід проводити в приміщенні, що добре провітрюється.