Odstráňte vzduchové potrubie -šípka-.
Odpojte konektor -1- od merača hmotnosti vzduchu -G70-. Odskrutkujte skrutku -3- a uvoľnite snímač tlaku výfukových plynov 1 -G450- -pol. 4- na potrubí vzduchového potrubia. Voľne položte konektor -2- pre snímač teploty výfukových plynov 4 -G648- na vzduchové potrubie. Odstráňte vzduchovú hadicu s meračom hmotnosti vzduchu -G70- uvoľnením hadicovej spony -5- a otvorením svoriek -šípky-.
Odpojte vákuové vedenie -1-. Odstráňte vzduchový kryt. filter a odpojte konektor -2- na ventile obtokovej vzduchovej klapky na zadnej strane. filter -N275-.
Odstráňte skrutky -2- a -3-. Odstráňte vzduchové potrubie z hadice vzduchového potrubia uvoľnením hadicovej spony -1-. Odstráňte pravé predné koleso. Uvoľnite prednú časť vložky podbehu pravého predného kolesa a zatlačte ju späť.
Odstráňte prednú zvukovú izoláciu -1-.
Odskrutkujte skrutku -1 - a maticu -3-. Odstráňte rozperu -2- pre rám chladiča vpravo.
Vozidlá s dvojspojkovou prevodovkou: Odstráňte skrutku -šípka- pre vedenie ATF.
Všetky
Odpojte konektor -4- na pravom solenoidovom ventile pre elektrohydraulický držiak motora -N145-. Odstráňte upevnenie -5- el. konektory z držiaka -3-. Odskrutkujte maticu -1- a vyberte držiak káblového zväzku z pomocného rámu. Odrežte káblovú pásku -6- na držiaku a umiestnite držiak s tepelnou izoláciou nabok. Odskrutkujte maticu -2- a odstráňte uzemňovací vodič z bočného nosníka.
Odpojte hadicu vzduchového potrubia od vzduchového potrubia vpravo a odložte ju nabok uvoľnením svorky -šípka-.
Na uvoľnenie poly klinového remeňa otočte napínač v smere hodinových ručičiek -šípka-, k tomu použite Torx objímku T 60 -T40087-. Odstráňte poly klinový remeň z kladky generátora.
Odskrutkujte skrutky -šípky- alternátora približne o 6 otáčok. Opatrne udierajte kladivom do hláv skrutiek, aby ste oddelili montážne puzdrá alternátora. Úplne odskrutkujte skrutky.
Odstráňte generátor z držiaka. Odstráňte kryt a odskrutkujte maticu svorky 30/B+ -pol. 1-. Odpojiť e-mail zástrčkové spojenie -2-.
Vytiahnite alternátor -1- doprava medzi káblový zväzok -2- a vedenia ATF -3- -šípka-, ako je znázornené na obrázok
Inštalácia
Inštalácia je v tomto prípade v opačnom poradí, pohyb montážnych puzdier generátora by sa mal uľahčiť, pretože inak je upínacia sila puzdra napriek zodpovedajúcemu krútiacemu momentu príliš malá. Na uľahčenie inštalácie generátora posuňte puzdrá montážnych skrutiek mierne dozadu. Vozidlá s dvojitou spojkou: bezpečné vedenie ATF. Nainštalujte potrubie vzduchového potrubia vpravo. Umiestnite hadovitý pás na hadovité remenice.
1. Generátor; 2/3. Stredný valec; 4. Vodné čerpadlo; 5. Medzivalec (v závislosti od modelu); 6. Lopatkové čerpadlo hydraulického systému riadenia; 7. Klimatizačný kompresor, inštalácie; 8. Poly napínač klinového remeňa; 9. Tlmič vibrácií
Pri inštalácii poly klinového remeňa sa musíte uistiť, že je správne umiestnený na kladkách. Pripojte batériu. Naštartujte motor a skontrolujte pohyb remeňa.
Štartér 1. Svorník; 2. Rozperka (Len 4-valcové motory); 3. štartér; 4. Terminál 30/batéria+; 5. Orech. 15 Nm; 6. Elektrická zástrčka; 7. Skrutka
Komentáre návštevníkov