Obsah: Všetky ↓ Inštalácia ↓
Odpojte uzemňovací vodič na batérii pri vypnutom zapaľovaní. Odstráňte kryt motora "šípky".
Odstráňte vzduchové potrubie "šípka".
Odpojte konektor "1" od merača prietoku vzduchu "G70". Odskrutkujte skrutku "3" a uvoľnite snímač tlaku výfukových plynov 1 "G450" "pol. 4" na potrubí vzduchového potrubia. Konektor "2" pre snímač teploty výfukových plynov 4 "G648" voľne umiestnite na vzduchové potrubie. Odstráňte hadicu vzduchového potrubia s meračom prietoku vzduchu "G70" uvoľnením hadicovej spony "5" a otvorením upínacích svoriek "šípky".
Odpojte vákuové vedenie "1". Odstráňte vzduchový kryt. filter a odpojte konektor "2" na zadnej strane obtokového ventilu. filter "N₂75".
Odskrutkujte skrutky "2" a "3". Odstráňte hadicu vzduchového potrubia z hadice vzduchového potrubia uvoľnením svorky "1" hadice. Odstráňte pravé predné koleso. Uvoľnite prednú časť vložky podbehu pravého predného kolesa a zatlačte ju späť.
Odstráňte prednú zvukovú izoláciu "1".
Odskrutkujte skrutku "1" a maticu "3". Odstráňte rozperu "2" z rámu chladiča vpravo.
Autá s dvojspojkovou prevodovkou: Odskrutkujte skrutku "šípka" potrubí ATF.
Všetky
Odpojte konektor "4" na solenoidovom ventile vpravo pre elektrohydraulický držiak motora "N145". Odstráňte upevňovací prvok "5" el. konektory z držiaka "3". Odskrutkujte maticu "1" a vyberte držiak káblového zväzku z pomocného rámu. Odrežte káblovú pásku "6" na držiaku a držiak odložte izoláciou nabok. Odskrutkujte maticu "2" a odstráňte uzemňovací vodič z bočného nosníka.
Odpojte hadicu vzduchového potrubia od vzduchového potrubia vpravo a odložte ju nabok uvoľnením svorky "šípka".
Na uvoľnenie poly klinového remeňa otočte napínač v smere hodinových ručičiek "šípka", na tento účel použite objímku Torx T 60 "T40087". Odstráňte poly klinový remeň z kladky generátora.
Odskrutkujte skrutky "šípky" generátora približne o 6 otáčok. Jemne poklepte na hlavy skrutiek kladivom, aby ste uvoľnili montážne puzdrá generátora. Úplne odskrutkujte skrutky.
Odstráňte generátor z držiaka. Odstráňte kryt a odskrutkujte maticu svorky 30/B+ "pol. 1". Odpojiť e-mail. zástrčkové pripojenie "2".
Odstráňte generátor "1" smerom doprava medzi káblovým zväzkom "2" a čiarami ATF "3" "šípka", ako je znázornené na kresba
Inštalácia
Montáž prebieha v opačnom poradí, pričom sa uľahčí pohyb montážnych puzdier generátora, pretože inak je upínacia sila puzdra napriek zodpovedajúcemu krútiacemu momentu príliš nízka. Na uľahčenie inštalácie generátora posuňte objímky montážnych skrutiek trochu dozadu. Vozidlá s dvojitou spojkou: Bezpečné vedenie ATF. Nainštalujte rúrku vzduchového potrubia vpravo. Umiestnite poly klinový remeň na poly klinové remenice.
1. Generátor; 2/3. Stredný valec; 4. Vodné čerpadlo; 5. Medzivalec (v závislosti od modelu); 6. Lopatkové čerpadlo hydraulického systému riadenia; 7. Klíma kompresora, inštalácie; 8. Napínací prvok poly klinového remeňa; 9. Tlmič vibrácií
Pri inštalácii poly klinového remeňa je potrebné zabezpečiť jeho správne umiestnenie na kladkách. Pripojte batériu. Naštartujte motor a skontrolujte činnosť remeňa.
Štartér 1. Skrutka; 2. Dištančná objímka (len 4-valcové motory); 3. Štartér; 4. Terminál 30/AKB+; 5. Orech. 15 Nm; 6. Elektrická zástrčka; 7. Skrutka
Pôvodná publikácia v plnom rozsahu je uverejnená na webovej stránke: Audimanual.ru