1. Pomocou vodičov, ktoré sú súčasťou sady meracích prístrojov VAG 1594 A, premosťovacie kontakty 1 a 65 (1 a 80 v motoroch ALT a ALZ). V tomto prípade sa jeden z koncov cievky relé palivového čerpadla uzavrie k zemi.
2. Zapnite zapaľovanie.
3. Palivové čerpadlo musí bežať. Skontrolujte tesnosť trysiek, aby ste to urobili, skontrolujte ich: pri bežiacom motore by z každej trysky nemalo vytekať viac ako 1-2 kvapky paliva za minútu.
4. Ak strata paliva prekročí túto hodnotu, vypnite palivové čerpadlo odstránením prepojok na testeri. Vymeňte chybný vstrekovač.
Komentáre návštevníkov