Zapojenie jedného zámku
- 1 - tlaková/vákuová hadica
- 2 - nastavovací prvok predných zadných dverí
- 3 - nastavovací prvok krytu nádrže
- 4 - rukáv
- 5 - nastavovací prvok dverí batožinového priestoru
- 6 - čerpadlo s jedným uzáverom
- 7 - rukáv
- 8 - konektor
Jednotný zámok má vákuový pohon. Po dlhšej dobe nečinnosti vozidla a po výmene čerpadla sa aktivuje až v dôsledku opakovaného zapnutia.
Ak je systém v poriadku, blokovanie všetkých zámkov sa prejaví 2 sekundy po zapnutí. Ak čerpadlo beží dlhšie ako 5 sekúnd, v systéme je netesnosť.
Ak dôjde k úniku, čerpadlo by nemalo fungovať dlhšie ako 50 s, potom riadiaca jednotka v čerpadle s jedným uzáverom čerpadlo vypne.
Oprava vákuovej hadice
1. Poškodené miesto vyrežte nožom.
2. Odrežte náhradnú hadicu, napríklad Audi 533 862 225, na požadovanú dĺžku a nasaďte ju na oba konce sacieho potrubia.
Odpojovacie zásuvné spojenie stĺpika A
1. Konektor -2- na stĺpiku A je prístupný po odstránení obloženia stĺpika A. 1 - puzdro, 3 - vákuová hadica k pumpe jedného zámku.
Upozornenie: Ak chcete odpojiť zásuvné spoje vákuových hadíc jednoduchého zámku a nastavovacích prvkov, musíte ich najskôr odblokovať.
2. Stlačte konektor -1- a odpojte. 2 - nastavovací prvok zámku dverí.
3. Odpojte konektor.
Ukladanie vákuových vedení do dverí
1. Vložte konektor -1- do stĺpika A a pripojte.
2. Upevnite vákuovú hadicu -2- do svorky -3-. 4 - nosník.
3. Upevnite vákuovú hadicu -1- do spony -2-.
4. Upevnite konektor v nastavovacom prvku dverí.
Komentáre návštevníkov