Съдържание: Ремонт на вакуумни маркучи ↓ Разкачване на щепселната връзка на… ↓ Полагане на вакуумни линии във… ↓
Окабеляване на единична брава
- 1 - маркуч за налягане/вакуум
- 2 - регулиращ елемент на предната задна врата
- 3 - регулиращ елемент на капака на резервоара
- 4 - втулка
- 5 - регулиращ елемент на задната врата
- 6 - Помпа с едно заключване
- 7 - втулка
- 8 - конектор
Единичната брава е с вакуумно задвижване. След като автомобилът е престоял дълго време и след смяна на помпата, той ще се активира само чрез многократно включване.
Ако системата е в изправност, всички ключалки ще бъдат заключени 2 секунди след включване. Ако помпата работи повече от 5 секунди, има теч в системата.
Ако има теч, помпата не трябва да работи повече от 50 секунди, след което контролният блок в помпата с едно заключване я изключва.
Ремонт на вакуумни маркучи
1. Изрежете повредената зона с нож.
2. Нарежете резервен маркуч, като например Audi 533 862 225, до необходимата дължина и го прикрепете към двата края на вакуумната линия.
Разкачване на щепселната връзка на А-колоната
1. Съединител –2– на А-колоната е достъпен след премахване на тапицерията на А-колоната 1 – корпус, 3 – вакуумен маркуч към помпата с едно заключване.
Предупреждение: За да разкачите щепселните връзки на вакуумните маркучи на единичната брава и регулиращите елементи, те трябва първо да бъдат отключени.
2. Натиснете съединителя –1– и го изключете. 2 – регулиращ елемент за заключване на вратата.
3. Изключете конектора.
Полагане на вакуумни линии във вратата
1. Поставете конектор –1– в стелаж A и свържете.
2. Закрепете вакуумния маркуч –2– в скобата –3–. 4 – лъч.
3. Закрепете вакуумния маркуч –1– в скобата –2–.
4. Фиксирайте конектора в регулиращия елемент на вратата.
(Тази статия е копирана от онлайн ресурс AUDIMANUAL.ru)