Retragere
CP eliminat. Scoateți volantul cu masă dublă. Scoateți foaia intermediară de etanșare. flanșă și manșoane de centrare -săgeți-.
Deșurubați șuruburile -1...8-. Scoateți sigiliul. flanșă pe partea cutiei de viteze.
Instalare
Îndepărtați cu grijă reziduurile de etanșare de pe blocul cilindrilor și din baia de ulei. Garnitura curata. suprafete; ar trebui să fie fără ulei și grăsime.
Tăiați vârful tubului la marcajul din față (diametrul gaurii aproximativ 2 mm). Aplicați o sferă subțire de material de etanșare -săgeți- pe fiecare suprafață de contact dintre blocul cilindric și carter.
Aplicați un strat subțire de etanșare pe suprafața inferioară de etanșare - umbrită - etanșare. flanșă. Flanșa de etanșare trebuie instalată în 5 minute de la aplicarea agentului de etanșare.
Puneți etanșarea pe arborele cotit. flanșa -2- împreună cu manșonul de ghidare -1- (introdus în piesa de schimb). Apoi împingeți cu atenție sigiliul. flanșă pe manșoanele de centrare ale blocului cilindri.
Strângeți șuruburile în ordine: șuruburile -1...6-, apoi -7- și -8-.
Instalați în ordine inversă, acordând atenție la următoarele: instalați foaia de etanșare intermediară. flanșă și puneți mânecile de centrare. Instalați volantul cu masă dublă. Cuplu de strângere: Flanșă de etanșare la blocul cilindrilor: 15 Nm.
Comentariile vizitatorilor