II 1. Suport ansamblu pedală (imaginea prezintă o mașină cu transmisie automată); 2. Bucșă; 3. Axa pedalei de frână; 4. Degetul de sprijin; 5. Șaibă de blocare (oțel pentru arcuri), corect; 6. Sticla; 7. Șurub de fixare a modulului pedalei de accelerație. 8 Nm; 8. Ansamblu pedală de accelerație; 9. Bolt. 8 Nm; 10. Senzor de poziție a pedalei de frână "G100" (numai pentru vehicule cu propulsie hibridă); 11. Senzor lumină frână; 12. Fixarea electromagnetului (numai pentru vehicule cu propulsie hibridă); 13. Șurub de susținere a pedalei. 20 Nm; 14. Șurubul știftului ține știftul în poziția corectă. 8 Nm; 15. Șaibă de blocare (oțel pentru arcuri), stânga; 16. Pedala de frana. Dacă este posibil, lăsați opritorul pedalei de frână pe loc; eliberarea bruscă a pedalei de frână poate cauza deteriorarea suportului senzorului de frână; 17. Carcasa rulmentului este conectată; nituri cu prindere. Pentru capul sferic al tijei de împingere a servofrânei; 18. Accentul. Pentru servofrânare, tija de împingere cu cap sferic cu urechi de blocare; 19. Nuca. 8 Nm; 20. Accentul; 21. Duza (instalat numai la mașinile cu transmisie automată)
Textul original este disponibil pe site AUDIMANUAL.RU