Pentru a detecta o întrerupere a cablului degivrării lunetei, porniți contactul și comutatorul de degivrare a lunetei.
Figura 18–68. Folosind un cablu de voltmetru învelit în folie pentru a detecta o întrerupere a firului de degivrare a lunetei
Conectați un terminal al voltmetrului la împământarea vehiculului, înfășurați celălalt terminal cu folie și mutați-l de-a lungul conductorului încălzitorului (Fig. 18–68).
Figura 18–69. Folosirea unui voltmetru pentru a găsi un fir dezaburit al lunetei spate
Conectați cablul voltmetrului la centrul fiecărui cablu de degivrare a lunetei. Dacă voltmetrul arată o tensiune de aproximativ 5 V, atunci firul de încălzire este OK. Dacă tensiunea de pe voltmetru este 0 sau 12 V, conductorul încălzitorului este rupt (Fig. 18–69).
Figura 18–70. Folosind un voltmetru pentru a localiza un fir de dezghețare a lunetei rupt
Pentru a localiza o întrerupere a firului încălzitorului, conectați un fir al voltmetrului la borna pozitivă a încălzitorului și mutați celălalt cablu de-a lungul firului încălzitorului de la borna negativă a încălzitorului. Punctul în care tensiunea indicată de voltmetru scade la zero este întreruperea conductorului încălzitorului (Fig. 18–70).