Pentru a localiza o întrerupere a cablului degivrării spate, porniți contactul și comutatorul degivrării spate.
Orez. 18–68. Utilizarea cablului unui voltmetru învelit în folie pentru a detecta un fir de dezghețare spate spart
Conectați un fir al voltmetrului la «greutate» mașină și înfășurați al doilea terminal cu folie și deplasați-vă de-a lungul conductorului de încălzire (orez. 18–68).
Orez. 18–69. Utilizarea unui voltmetru pentru a localiza un fir de dezghețare spate spart
Conectați un cablu de voltmetru la centrul fiecărui fir de degivrare din spate. Dacă voltmetrul arată o tensiune de aproximativ 5 V, atunci conductorul de încălzire este bun. Dacă tensiunea de pe voltmetru este 0 sau 12 V, conductorul încălzitorului este rupt (orez. 18–69).
Orez. 18–70. Folosind un voltmetru pentru a localiza o întrerupere a conductorului de degivrare a lunetei
Pentru a localiza întreruperea conductorului încălzitorului, conectați un fir al voltmetrului la borna pozitivă a încălzitorului și mutați-l pe celălalt de-a lungul conductorului încălzitorului din partea terminalului negativ al încălzitorului. Punctul în care tensiunea indicată de voltmetru scade la zero este locul în care conductorul încălzitorului se rupe (orez. 18–70).
Comentariile vizitatorilor