Для выяўлення парыву правадыра абагравальніка задняга шкла ўлучыце запальванне і выключальнік абагравальніка задняга шкла.
Мал. 18-68. Выкарыстанне высновы вальтметра, абгорнутага фальгой, для выяўлення парыву правадыра абагравальніка задняга шкла
Злучыце адну выснову вальтметра з "масай" аўтамабіля, а другую выснову абгарніце фальгой і перамяшчайце па правадніку абагравальніка (мал. 18–68).
Мал. 18-69. Ужыванне вальтметра для выяўлення разарванага правадыра абагравальніка задняга шкла
Падлучайце выснову вальтметра ў цэнтры кожнага правадыра абагравальніка задняга шкла. Калі вальтметр паказвае напругу каля 5 У, значыць, правадыр абагравальніка спраўны. Калі напруга на вальтметры 0 або 12 У - правадыр абагравальніка разарваны (мал. 18-69).
Мал. 18-70. Ужыванне вальтметра для выяўлення месца парыву правадыра абагравальніка задняга шкла
Для выяўлення месца парыву правадыра абагравальніка падлучыце адну выснову вальтметра да дадатнай высновы абагравальніка, а другі – перамяшчайце па правадыру абагравальніка са боку адмоўнай высновы абагравальніка. Кропка, у якой напруга, паказванае вальтметрам, панізіцца да нуля, з'яўляецца месцам парыву правадыра абагравальніка (мал. 18–70).
(Арыгінал артыкула знаходзіцца на інтэрнэт-рэсурсе AudiManual.ru)