Schema 1-4. Unitate de comandă a motorului, bobine de aprindere, treapta de ieșire #2
| J220 | unitate de control al motorului |
| N31 | injector cilindric #2 |
| N32 | cilindrul injector #3 |
| N33 | cilindru injector #4 |
| N83 | cilindrul injector #5 |
| N84 | injector cilindric #6 |
| N163 | bobina de aprindere nr.4 |
| N164 | bobina de aprindere nr.5 |
| N189 | bobina de aprindere nr.6 |
| N192 | etapa de ieșire #2 |
| R | fișa bujiei |
| Q | bujii |
| T3bb | ștecher maro cu trei pini pe treapta de ieșire |
| T4ag | ștecher maro cu 4 pini pe treapta de ieșire |
| T10n | Ștecher portocaliu cu 10 pini lângă cutia de siguranțe/releu de sub caren |
| 18 | punctul de masă (-) pe blocul cilindrilor |
| 85 | conexiunea 1 la masă (-) în cablajul de cablaj al compartimentului motor |
| D23 | conexiune în cablajul de pe partea dreaptă a compartimentului motor (protejat de siguranța 29) |
| D95 | conectarea cablurilor injectorului de combustibil la cablajul de cabluri din compartimentul motorului |
(Material republicat de pe site: audimanual.ru)