Схема 1-4. Блок керування двигуном, котушки запалювання, вихідний каскад №2
| J220 | блок керування двигуном |
| N31 | форсунка циліндра №2 |
| N32 | форсунка циліндра №3 |
| N33 | форсунка циліндра №4 |
| N83 | форсунка циліндра №5 |
| N84 | форсунка циліндра №6 |
| N163 | котушка запалювання №4 |
| N164 | котушка запалювання №5 |
| N189 | котушка запалювання №6 |
| N192 | вихідний каскад №2 |
| Р | штекер свічки запалювання |
| Q | свічки запалювання |
| Т3bb | триконтактний штекер коричневого кольору на вихідному каскаді |
| Т4ag | 4-контактний штекер коричневого кольору на вихідному каскаді |
| Т10n | 10-контактний штекер оранжевого кольору біля блоку запобіжників та реле під обтічником |
| 18 | точка "маси" (-) на блоці циліндрів |
| 85 | з'єднання 1 з "масою" (-) у джгуті проводів моторного відсіку |
| D23 | з'єднання у джгуті проводів з правого боку моторного відсіку (захищене запобіжником 29) |
| D95 | з'єднання проводів паливних форсунок зі джгутом проводів моторного відсіку |