Схема 1-4. Блок керування двигуном, котушки запалювання, вихідний каскад №2
J220 | блок керування двигуном |
N31 | форсунка циліндра №2 |
N32 | форсунка циліндра №3 |
N33 | форсунка циліндра №4 |
N83 | форсунка циліндра №5 |
N84 | форсунка циліндра №6 |
N163 | котушка запалювання №4 |
N164 | котушка запалювання №5 |
N189 | котушка запалювання №6 |
N192 | вихідний каскад №2 |
Р | штекер свічки запалювання |
Q | свічки запалювання |
Т3bb | триконтактний штекер коричневого кольору на вихідному каскаді |
Т4ag | 4-контактний штекер коричневого кольору на вихідному каскаді |
Т10n | 10-контактний штекер оранжевого кольору біля блоку запобіжників та реле під обтічником |
18 | точка «маси» (-) на блоці циліндрів |
85 | з'єднання 1 з масою (-) в джгуті проводів моторного відсіку |
D23 | з'єднання в джгуті проводів з правого боку моторного відсіку (захищене запобіжником 29) |
D95 | з'єднання проводів паливних форсунок зі джгутом проводів моторного відсіку |
Коментарі відвідувачів