Схема 1-3. Блок керування двигуном, котушки запалювання, вихідний каскад №1
| J220 | блок керування двигуном |
| N | котушка запалювання |
| N30 | форсунка циліндра №1 |
| N122 | вихідний каскад |
| N128 | котушка запалювання №2 |
| N158 | котушка запалювання №3 |
| Р | штекер свічки запалювання |
| Q | свічки запалювання |
| S232 | запобіжник 32 |
| Т3ba | триконтактний штекер чорного кольору на вихідному каскаді |
| T4af | 4-контактний штекер чорного кольору на вихідному каскаді |
| Т10n | 10-контактний штекер оранжевого кольору біля блоку запобіжників та реле під обтічником |
| 18 | точка "маси" (-) на блоці циліндрів |
| 85 | з'єднання 1 з "масою" (-) у джгуті проводів моторного відсіку |
| В135 | клема 15а в джгуті проводів салону |
| D23 | з'єднання у джгуті проводів з правого боку моторного відсіку (захищене запобіжником 29) |
| D95 | з'єднання проводів паливних форсунок зі джгутом проводів моторного відсіку |
Початковий текст матеріалу можна знайти на сайті audimanual.ru