Schema 3-4. Unitate de comandă a motorului, senzor de debit de aer de masă, supape solenoide hidraulice pentru motor
| E87 | bloc comutator încălzitor/aer condiționat |
| F | comutator lumini marşarier |
| G42 | senzor de temperatura aerului admis |
| G70 | senzor de debit de aer masic |
| J217 | unitate de control transmisie automată |
| J248 | unitate de control al motorului/sistem de alimentare cu combustibil |
| N144 | supapă solenoidală stângă a motorului |
| N145 | supapa solenoidă de montare dreapta a motorului |
| N₂80 | supapa de reducere a presiunii compresorului de aer conditionat |
| T10n | Ștecher portocaliu cu 10 pini lângă cutia de siguranțe/releu de sub caren |
| T10o | Conector maro cu 10 pini pe cutia de siguranțe/relee de sub capac |
| T10p | Fișă neagră cu 10 pini lângă cutia de siguranțe și relee de sub caren |
| D52 | borna 15a a firului cu potențial pozitiv din cablajul de cablaj al compartimentului motor |
| F25 | conexiunea 1 din cablajul de alimentare |
| F26 | conexiunea 2 din cablajul de alimentare |
| F35 | conexiunea 4 din cablajul de alimentare |
| * | mașini cu transmisie manuală |
| ** | mașini cu transmisie automată 01V |
| *** | autoturisme cu transmisie automată Multitronic 01J |
| # | cu excepția vehiculelor Allroad |
| ## | numai vehicule Allroad |
(Articolul original este disponibil pe site: AUDIMANUAL.RU)