Kontrolki informują o stanie niektórych funkcji lub nieprawidłowościach. Niektóre kontrolki mogą jednocześnie wyświetlać również instrukcje dla kierowcy. Jednocześnie rozlega się sygnał ostrzegawczy. Objawy, które się pojawiają, znikają po krótkim czasie. Aby ponownie wyświetlić instrukcje, naciśnij przycisk SET. Jeśli wystąpi kilka usterek funkcjonalnych, kontrolki zaczną świecić się sekwencyjnie przez 2 sekundy każda. Po włączeniu zapłonu na krótko zapalają się kontrolki, które umożliwiają kontrolę działania danego systemu. W poniższych tabelach dane systemowe wyróżniono symbolem "U". Jeżeli żadna z tych kontrolek nie zaświeci się, oznacza to usterkę odpowiadającego jej układu.
System informacji dla kierowcy
Uchwyt sterujący wycieraczkami szyby przedniej: przycisk RESET
System informacji dla kierowcy dostarcza następujących informacji: stacja radiowa lub płyta CD; czas i data; temperatura zewnętrzna: przy temperaturach poniżej +4°C na lewo od wyświetlacza temperatury pojawia się symbol płatka śniegu; całkowity i dzienny przebieg; położenie dźwigni zmiany biegów dla automatycznej skrzyni biegów; przekładnie zmienne z manualną skrzynią biegów; ostrzeżenie o otwartych drzwiach, pokrywie motocykla. drzwi przedziału lub bagażnika; częstotliwość serwisu; kontrolki i instrukcje dla kierowcy; system alarmowy ograniczający prędkość.
Naciśnięcie przycisku RESET umożliwia aktywację następujących funkcji: Komputer pokładowy, Cyfrowy prędkościomierz, Trasa docelowa w systemie nawigacyjnym, System monitorowania ciśnienia w oponach, Tempomat, "adaptive cruise control".
Uwaga. Nigdy nie należy opierać się na odczytach temperatury zewnętrznej przy określaniu prawdopodobieństwa wystąpienia oblodzenia dróg. Pamiętaj, że oblodzenie może wystąpić nawet przy temperaturze zewnętrznej +4°C! Ryzyko wypadku z powodu lodu!
Uwaga: W przypadku niektórych modeli pojazdów obrazy systemu informacji dla kierowcy na zestawie wskaźników mogą różnić się od tych pokazanych tutaj. Jednostki miary, na przykład temperaturę lub prędkość, można zmienić w radiu lub MMI. Gdy pojazd stoi lub porusza się z bardzo małą prędkością, wyświetlana temperatura zewnętrzna może być nieznacznie wyższa niż rzeczywista ze względu na ciepło emitowane przez silnik.
Dotyczy samochodów: ze skrzynią biegów manualną i wskaźnikiem zmiany biegów
Wyświetlacz: Wskaźnik zmiany biegów
Wyświetlacz: Włączanie i wyłączanie zalecanego sprzętu
Kierując się wskaźnikiem zmiany biegów podczas jazdy, możesz oszczędzać paliwo. Wskaźnik zmiany biegów można włączyć lub wyłączyć w radiu lub MMI.
Włączanie i wyłączanie wskaźnika zmiany biegów
Wybierz: Klawisz funkcyjny CAR → Zestaw wskaźników (panel) → Suggested gear (zalecany sprzęt). Aby zrozumieć instrukcje wyświetlane na wskaźniku zmiany biegów, należy rozpocząć normalną jazdę. Gdy wybrany bieg w trybie jazdy nie zapewnia już optymalnego zużycia paliwa, pojawia się zalecenie zmiany biegu na żądany. Na wyświetlaczu widoczny jest aktualnie włączony i zalecany bieg.
Zmiana biegu na wyższy: Jeżeli zalecana jest zmiana biegu na wyższy, po prawej stronie wskaźnika włączonego biegu pojawia się odpowiedni wskaźnik. Zmiana biegu na niższy: Jeżeli zalecana jest zmiana biegu na niższy, po lewej stronie wskaźnika włączonego biegu pojawia się odpowiedni wskaźnik. Może to również wymagać pominięcia pewnych biegów (3 → 5). Jeżeli nie pojawi się żaden komunikat, kontynuuj jazdę na obecnym biegu.
Wyświetlacz na desce rozdzielczej: wskazanie okresów międzyprzeglądowych
Wyświetlacz: wskazanie okresów międzyprzeglądowych
Wskaźnik okresu serwisowego pokazuje, że pojazd wymaga przeglądu. Rodzaj nadchodzącej usługi (przegląd zapobiegawczy lub wymiana oleju) informację tę można sprawdzić na wyświetlaczu radia lub w systemie MMI w menu "Samochód". Na wyświetlaczu pojawiają się komunikaty 2 poziomów.
1. Przypomnienie o serwisie: gdy do następnego przeglądu pozostała określona liczba kilometrów, po każdym włączeniu zapłonu na wyświetlaczu deski rozdzielczej pojawi się komunikat SERVICE ZA — KM "-" DNI (serwis za - km — dni). Dane dotyczące kilometrów i dni są niezależne od siebie; jeżeli nadszedł czas przeglądu, liczony według dni, na wyświetlaczu pojawia się komunikat Termin przeglądu! (wymagane badanie techniczne!), pomimo faktu, że wymagany przebieg nie został jeszcze przejechany. I odwrotnie - jeżeli nadszedł już czas przeglądu, liczony w kilometrach, to na wyświetlaczu ponownie pojawi się komunikat Termin przeglądu! (wymagane badanie techniczne!), pomimo faktu, że okres podany w dniach jeszcze nie upłynął. Pozostały zasięg i czas są krótko wyświetlane na wyświetlaczu po każdym włączeniu zapłonu.
2. Wymagany przegląd techniczny: jeżeli nadszedł czas na konserwację, to bezpośrednio po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu pojawi się komunikat Termin przeglądu! (wymagane badanie techniczne!). Po chwili na wyświetlaczu pojawi się standardowy wskaźnik. Dodatkowo słychać sygnał dźwiękowy.
Wyświetl informacje o usłudze (liczba kilometrów i dni do następnego przeglądu)
W menu "Samochód" możesz sprawdzić liczbę kilometrów i dni pozostałych do następnej wymiany oleju i następnego przeglądu. W tym celu należy wybrać przycisk funkcyjny CAR → Wyświetlanie interwału serwisowego (częstotliwość TO). W nowych samochodach, przez pierwsze 500 km przebiegu, wyświetlacz może nie pokazywać wszystkich informacji.
Resetowanie wskaźnika interwału serwisowego
Po serwisie Audi resetuje wyświetlacz. Kierowca może jedynie zresetować wskaźnik wymiany oleju. W tym celu należy wybrać przycisk funkcyjny CAR → Wyświetlanie interwału serwisowego (częstotliwość TO) → Reset oil change interval (reset wymiany oleju). Po zresetowaniu wskaźnika wymiany oleju, następna wymiana oleju będzie wymagana po przejechaniu 15 000 km lub po 1 roku (regularna konserwacja).
Ostrożnie! Po odłączeniu akumulatora pojazdu nie można obliczyć parametrów wskaźnika interwału konserwacji i nie jest wyświetlane przypomnienie o konserwacji. Należy pamiętać, że przestrzeganie harmonogramów konserwacji ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia długowieczności pojazdu i jego bezpieczeństwa. Dotyczy to w szczególności silnika. Nawet przy niewielkim przebiegu nie wolno przekraczać maksymalnego okresu międzyprzeglądowego. Nie resetuj wyświetlacza pomiędzy wymianami oleju, w przeciwnym razie wskazania będą nieprawidłowe. Po odłączeniu zacisków akumulatora wskazanie okresu międzyserwisowego pozostaje niezmienione. Jeżeli serwis nie został wykonany w specjalistycznym warsztacie, wskazanie wymiany oleju można ustawić jedynie na "stały interwał serwisowy" wynoszący 15 000 km. Aby zachować prawo do serwisu o zmniejszonej częstotliwości "LongLife", wskaźnik wymiany oleju musi zostać zresetowany przez specjalistyczną firmę.
Dotyczy pojazdów: z komputerem pokładowym
Komputer pokładowy dostarcza informacji o średnim zużyciu paliwa i średniej prędkości, aktualnym zużyciu paliwa, zasięgu, czasie podróży i liczbie przejechanych kilometrów.
Komputer pokładowy: średnie zużycie paliwa
Komputer pokładowy analizuje i może sekwencyjnie wyświetlać na wyświetlaczu deski rozdzielczej następujące informacje.
Zasięg paliwa
Na wyświetlaczu widoczny jest pozostały zasięg w kilometrach. Wskaźnik ten pokazuje, ile kilometrów samochód może jeszcze przejechać na pozostałym paliwie, przy danym trybie jazdy. Zasięg na jednym paliwie jest liczony w krokach co 10 km.
Średnie zużycie paliwa
Na wyświetlaczu pojawia się średnie zużycie paliwa w l/100 km, określone od momentu ostatniego resetu pamięci. Dzięki temu wskaźnikowi możesz wybrać tryb jazdy zapewniający optymalne zużycie paliwa.
Bieżące zużycie paliwa
Na wyświetlaczu pojawia się aktualne zużycie paliwa mierzone w l/100 km. Dzięki temu wskaźnikowi możesz wybrać tryb jazdy zapewniający optymalne zużycie paliwa. Zużycie obliczane jest dla każdego 30-metrowego odcinka trasy. Gdy pojazd stoi, wyświetlacz przełącza się na l/h (litry/godzinę).
Średnia prędkość
Na wyświetlaczu widoczna jest średnia prędkość w km/h, obliczona od momentu ostatniego wyczyszczenia pamięci.
Czas ruchu
Na wyświetlaczu widoczny jest czas podróży liczony od momentu ostatniego usunięcia danych z urządzenia pamięci.
Liczba przejechanych kilometrów
Na wyświetlaczu pojawia się liczba kilometrów przejechanych od ostatniego wyczyszczenia danych z pamięci urządzenia. Po odłączeniu zacisków akumulatora wszystkie zapisane wartości zostają usunięte z pamięci urządzenia.
Dotyczy pojazdów: z komputerem pokładowym
Komputer pokładowy wyposażony jest w dwa automatyczne układy pamięci operacyjnej.
Komputer pokładowy: urządzenie pamięci masowej 1
Uchwyt sterowania wycieraczkami szyby przedniej: sterowanie komputerem pokładowym
Naciśnięcie przycisku "Reset" "B" powoduje przełączenie funkcji komputera pokładowego 1 i 2. Które z urządzeń pamięci jest aktualnie włączone, można ustalić na podstawie numeru wyświetlanego na wyświetlaczu. Pojawienie się na wyświetlaczu cyfry 1 oznacza, że wskazane są dane jednorazowego urządzenia pamięci masowej (komputer pokładowy 1). Pojawienie się na wyświetlaczu cyfry 2 oznacza, że wyświetlane są ogólne dane dotyczące urządzenia pamięci masowej (komputer pokładowy 2).
Jednorazowe urządzenie pamięci masowej (komputer pokładowy 1)
Jednorazowy nośnik pamięci przechowuje informacje o ruchu od momentu włączenia zapłonu do momentu jego wyłączenia. Gdy w ciągu 2 godzin od wyłączenia zapłonu nastąpi powrót do jazdy, do już zapisanych informacji o jeździe zostaną dodane nowe wartości. Jeżeli przerwa w ruchu trwa dłużej niż 2 godziny, to po wznowieniu ruchu dane na nośniku pamięci zostaną automatycznie zresetowane.
Ogólne urządzenie pamięci masowej (komputer pokładowy 2)
W przeciwieństwie do urządzenia pamięci masowej jednorazowego użytku, urządzenie pamięci masowej współdzielonej nie może automatycznie usuwać danych. Umożliwia to ustalenie okresu czasu, dla którego będą analizowane informacje lub dane o ruchu.
Uchwyt sterowania wycieraczkami szyby przedniej: sterowanie komputerem pokładowym
Sterowanie komputerem pokładowym odbywa się za pomocą 2 przełączników zamontowanych w uchwycie wycieraczek. Naciśnij górną lub dolną część przełącznika funkcji "A". Na wyświetlaczu pokazywane są sekwencyjne dane dotyczące ruchu pojazdu. Sterowanie komputerem pokładowym jest możliwe wyłącznie przy włączonym zapłonie. Po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu pojawia się funkcja wybrana przed wyłączeniem zapłonu. Oprócz danych z komputera pokładowego (komputer pokładowy 1 lub 2) na wyświetlaczu pokazywane są również informacje dotyczące innych systemów. Aby przełączyć wyświetlanie tych informacji należy krótko nacisnąć i puścić przycisk "Reset" "B".
Ustawianie wartości zerowych
Aby usunąć jeden aktualny parametr komputera pokładowego należy wybrać żądaną funkcję i przytrzymać przycisk "Reset" "B" przez co najmniej 1 sekundę. Następujące wartości można indywidualnie wyzerować za pomocą przycisku "Reset": średnie zużycie paliwa; średnia prędkość; czas ruchu; liczba przejechanych kilometrów. Ponadto istnieje możliwość jednoczesnego usunięcia wszystkich wartości z urządzenia pamięci masowej jednorazowej i współdzielonej. Po odłączeniu zacisków akumulatora wszystkie zapisane wartości zostają usunięte z pamięci urządzenia.
Wyświetlacz MMI: komputer pokładowy
Podstawowe ustawienia komputera pokładowego dokonuje się w radiu lub MMI.
Wybierz: Klawisz funkcyjny CAR → Zestaw wskaźników (zestaw wskaźników) → On-board computer 1 (komputer pokładowy 1) lub Komputer pokładowy 2 (komputer pokładowy 2). W menu resetowania danych istnieje możliwość jednoczesnego zresetowania wszystkich wartości nośnika jednorazowego i ogólnego. Dodatkowo możesz określić, jakie informacje o ruchu pojazdu mają być wyświetlane na wyświetlaczu. Jeśli jakiekolwiek informacje dotyczące jazdy są wyłączone, nie będą wyświetlane na wyświetlaczu. Jednakże informacje te są nadal analizowane przez komputer pokładowy i mogą być w każdej chwili wyświetlone na ekranie.