Przednie siedzenia. Standard (elektrycznie regulowany, z funkcją pamięci lub bez) (Audi Q5-8R)

Wskazanie. Podano opis części i podzespołów fotela kierowcy, dla fotela pasażera z przodu jest podobnie, montaż dodatkowych. Części wykonane są w odbiciu lustrzanym. Dla jasności, na zdjęciu nie widać czterokierunkowego podparcia lędźwiowego ani wykładziny podłogi.

Demontaż przedniego siedzenia w przypadku uszkodzenia silnika regulacji wzdłużnej siedzenia lub uszkodzenia jednostki sterującej

Sprawdź regulację wzdłużną siedzenia lub jednostkę sterującą

Przesuń siedzisko maksymalnie w górę. Przed ponownym wyjęciem siedzeń należy sprawdzić el. oraz podzespołów i przewodów elektronicznych, aby uniknąć niepotrzebnych kosztów napraw. Wykonaj następujące czynności kontrolne: sprawdź bezpiecznik. Sprawdź napięcie na module połączeniowym i w razie potrzeby przeprowadź diagnostykę usterki. Sprawdź napięcie na jednostce sterującej. Sprawdź napięcie silnika regulacji wzdłużnej fotela "V288". Jeżeli bezpiecznik jest uszkodzony, należy go wymienić. Jeżeli w urządzeniu przełączającym nie ma napięcia: napraw okablowanie lub wymień je. W przypadku uszkodzenia silnika regulacji wzdłużnej fotela kierowcy "V28" lub silnika regulacji wzdłużnej fotela pasażera z przodu "V31" należy wymienić ramę poduszki siedzenia. W przypadku uszkodzenia sterownika regulacji fotela i kolumny kierownicy z funkcją pamięci "J136" lub sterownika regulacji fotela pasażera z przodu z funkcją pamięci "J521": należy wymienić sterownik.

Demontaż siedziska w przypadku uszkodzenia silnika elektrycznego do regulacji położenia wzdłużnego siedziska

Włącz zapłon. Odłącz przewód uziemiający akumulatora przy włączonym zapłonie. Odłącz złącza modułu połączeniowego. Podłącz adapter poduszki powietrznej -VAS 6281. Odkręć śrubę "1". Odłącz czujnik położenia siedzenia "2" wraz z przewodem elektrycznym od dolnej ramy podstawy siedzenia i odłóż go na bok. Odłączyć złącze elektryczne klamry przedniego pasa bezpieczeństwa.



Odłączyć złącze wtykowe od silnika regulacji wzdłużnej siedzenia. Odkręć śrubę "5", w tym celu najpierw odkręć nakrętkę zabezpieczającą.

Ryzyko uszkodzenia otworów gwintowanych lub tulei w punktach podparcia (połączenie gwintowe ramy górnej i dolnej). Aby odkręcić śruby wymienione poniżej, drugi mechanik musi lekko nacisnąć oparcie fotela. Odkręcić śruby "1,3,4,7". Podnieś górną ramę podstawy fotela "2-2" przy pomocy mechanika z dolnej ramy "6" i wyjmij ją z samochodu.



Na zdjęciu widoczne jest wgłębienie siedziska bez poduszek, tapicerki i oparcia. Upewnij się, że tuleje "1" znajdują się w punktach podparcia (połączenie gwintowe ramy górnej i dolnej) "2" nie zostały uszkodzone. Wymiana tulei przy użyciu sprzętu warsztatowego nie jest możliwa. Jeżeli tuleje są uszkodzone, należy wymienić odpowiednią część mocującą. Odkręć śruby prowadnicy fotela znajdujące się na konsoli. Wyjąć uszkodzony silnik regulacji wzdłużnej siedzenia "1" z uchwytu "strzałka A". Odkręć śruby "strzałki B" i zdejmij poprzeczkę "3" prowadnic siedziska. Odkręć śruby "strzałka C" i zdejmij wspornik "2" silnika elektrycznego służący do regulacji położenia wzdłużnego siedziska.





Zacisnąć wałek napędowy "3" silnika elektrycznego w celu regulacji położenia wzdłużnego siedzenia w śrubokręcie do AKM "4" lub wiertarce. Włóż wał napędowy do wrzeciona napędowego "strzałka A" i obracaj prowadnicę siedziska "2" "strzałka B" do przodu/do tyłu, aż do uzyskania dostępu do dolnej śruby prowadnicy siedziska "1".

Odkręć śrubę i wyjmij prowadnicę siedziska. Powtórz te same czynności po drugiej stronie. Wymień dolną ramę podstawy siedzenia na silnik elektryczny umożliwiający regulację wzdłużną siedzenia.

Demontaż w przypadku uszkodzenia sterownika do regulacji położenia fotela i kolumny kierowniczej z funkcją pamięci

Włącz zapłon. Odłącz przewód uziemiający akumulatora przy włączonym zapłonie. Odłączyć złącze wtykowe od silnika regulacji wzdłużnej siedzenia. Podłącz silnik regulacji wzdłużnej siedziska do zewnętrznego źródła zasilania i przesuń siedzisko do przodu lub do tyłu tak, aby śruby "1" (4 sztuki) stały się widoczne.



Odkręć śruby. Odłącz złącza modułu połączeniowego. Podłącz adapter poduszki powietrznej "VAS 6281". Korzystając z pomocy drugiego mechanika, wyjmij przednie siedzenie z pojazdu. Zamocuj przedni fotel w uchwycie naprawczym "VAS 6136". Obróć jednostkę sterującą, aby dostosować położenie fotela i kolumny kierowniczej z funkcją pamięci.

Instalacja

Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności: adapter poduszki powietrznej "VAS 6281" należy wyjąć dopiero po zamontowaniu przedniego fotela. Włóż wtyczki do złączy modułu połączeniowego znajdującego się na spodzie pojazdu. Należy wziąć pod uwagę, że el. Złącza muszą być wsuwane aż do oporu i słyszalnego zatrzaśnięcia. Podłącz przewód uziemiający akumulatora przy włączonym zapłonie.

Listwa progowa boczna

Demontaż listwy wykończeniowej od strony progu. Demontaż można wykonać bez demontażu fotelika.

Zdejmowanie listwy wykończeniowej od strony progu

Przesuń przednie siedzenie maksymalnie w górę. Odkręcić śrubę "5" i zdjąć zacisk "4" okładziny. Odłączyć płytkę osłonową -1. z tylnego siedzenia "strzałka A". Otwórz zacisk "2" na listwie wykończeniowej i odłącz wspornik "3", ostrożnie ściągając listwę wykończeniową z przedniego siedzenia.



Odepnij zapięcia w kształcie strzałki łączące kieszeń na rękawiczki "2" z listwą po stronie progu "1". Odłącz pokrywę od uchwytu i przesuń ją do przodu.



Odłączyć wtyczkę "4" przełącznika regulacji podparcia lędźwiowego "3". Odłączyć złącza wtykowe "1, 5" panelu sterowania położeniem fotela "2".



Zdejmij listwę wykończeniową od strony progu.

Instalacja

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę, że el. Złącza muszą być wsuwane aż do oporu i słyszalnego zatrzaśnięcia. Upewnij się, że listwa jest prawidłowo zamocowana od strony progu za pomocą zacisku i że zaciski są zamknięte. Należy upewnić się, że przewody umieszczone są jak najbliżej złączy wtykowych "1,4,5".