Ostrożnie! W przypadku pojazdów z systemem wspomagania zmiany pasa ruchu należy zwrócić uwagę na następujące kwestie. Jeśli zdemontowany tylny zderzak zostanie ponownie zamontowany lub zostaną w nim wprowadzone jakiekolwiek modyfikacje, konieczna będzie kalibracja układu wspomagania zmiany pasa ruchu.
Wykończenie tylnego zderzaka 1. Listwa zderzaka tylnego; 2/4/7. Śruba. 1,5 Nm; 3. Element przewodnika; 5. Zacisk; 6. Belka bezpieczeństwa; 8. Spojler; 9. Nakładka; 10. Zacisk. Przed zdjęciem osłony zderzaka w kierunku tyłu należy odłączyć ją z obu stron
Wyjmowanie
Odłączyć (jeśli dostępne) złącze wtykowe "1" sterownika układu wspomagania parkowania "J446". Odłączyć od uchwytu jednostki sterującej el. przewód "strzałkowy", przecinanie opasek kablowych "2". Naciśnij rękaw "3" na zewnątrz. Odkręcić nakrętki "3" gwintowanego sworznia okładziny "1".
Do obu nakrętek wewnętrznych należy użyć nasadki "T40078".
Odkręć śruby "1" górnej listwy i dolnego spoilera.
Odkręć śruby "1" znajdujące się w dolnej części wykończenia zderzaka. Odłącz listwy wykończeniowe po lewej i prawej stronie tylnej ściany. Zdejmij listwę wykończeniową z lewej i prawej strony prowadnic na bok. Zdejmij osłonę z tyłu samochodu.
Podczas montażu konieczne jest dokładne zamocowanie bocznych elementów mocujących elementu prowadzącego "2" w osłonie zderzaka "1". Łączyć (jeśli dostępne) złącze wtykowe sterownika układu wspomagania parkowania "J446".
Usuwanie spoilera 1. Spoiler. Demontaż: odkręcić śruby "3". Aby zdjąć osłonę, należy odkręcić kolejno zapięcia w kształcie strzałki i zdjąć ją z wykończenia zderzaka. Podczas montażu należy upewnić się, że zaciski "strzałki" są całkowicie zabezpieczone w osłonie zderzaka; 2. Listwa zderzaka; 3. Śruba. 1,5 Nm
Usuwanie prowadnicy 1. Śruba. 1,5 Nm; 2. Element przewodnika. Zdejmij osłonę tylnego zderzaka. Podczas montażu dokręcaj w kolejności "a, b i c"; 3. Zacisk