Wycofanie
Przed odłączeniem akumulatora sprawdź, czy masz kod aktywacji radia.
Wyłącz zapłon i odłącz przewód «szerokie rzesze» z akumulatora.
Ustaw koła do jazdy na wprost.
Opuść kierownicę całkowicie w dół.
Ryż. 18-50. Odkręcanie śruby mocującej poduszkę powietrzną do kierownicy
Za pomocą klucza odkręć śruby mocujące poduszkę powietrzną Torx znajdujące się po bokach z tyłu kierownicy (Ryż. 18–50).
Odchyl poduszkę powietrzną do tyłu, odłącz złącze elektryczne i wyjmij poduszkę powietrzną.
Ryż. 18–51. Kierownica, osłony i przełączniki kolumny kierownicy: 1 - obudowa górna; 2 - śrubokręt (do odkręcania śruby mocującej przełączniki kolumny kierownicy); 3, 5, 6 - śruby, 0,6 Nm; 4 – przełącznik regulacji wyposażenia kolumny kierownicy (dla pojazdów z elektryczną regulacją kolumny kierownicy); 7 - dolna obudowa; 8 - śruba, 0,6 Nm; 9 - śruba, 2,5 Nm; 10 - śruba; 11 – kierownica; 12 - nakrętka; 13 - poduszka powietrzna
Odkręć dwie śruby 8 (Ryż. 18–51) i zdejmij górną obudowę 1 kolumny kierownicy.
Odłącz złącze elektryczne od cewki kierownicy, odkręć nakrętkę (lub śruba) i zdjąć kierownicę.
Pociągnij do siebie, aby zdjąć dolną pokrywę.
Odkręć nakrętkę 12 i zdejmij kierownicę. Podczas zdejmowania kierownicy nie wolno odłączać złącza elektrycznego jej spirali.
W modelach z mechaniczną regulacją kolumny kierownicy odkręć śrubę i zdejmij pokrętło regulacji kolumny kierownicy.
Odkręć śruby 5, 6 i śrubę 9 i zdejmij dolną obudowę 7 kolumny kierownicy.
W modelach z elektryczną regulacją kolumny kierownicy odłącz złącze elektryczne od przełącznika regulacji kolumny kierownicy. Odkręć śruby 3 mocujące przełącznik 4 i wyjmij go.
Wkrętak 2 poluzuj śrubę mocującą przełączniki kolumny kierownicy.
Odłącz złącza elektryczne od przełączników kolumny kierownicy.
Wyjmij przełączniki z kolumny kierownicy.
Instalacja
Ustaw przełączniki na kolumnie kierownicy.
Tymczasowo zamontuj kierownicę i zabezpiecz ją nakrętką.
Ryż. 18–52. Położenie przełączników kolumny kierownicy przy ich montażu: 1 – kierownica; 2 – przełączniki kolumny kierownicy; 3 - śruba; a = 3 mm
Ruchome przełączniki 2 (Ryż. 18–52) wzdłuż kolumny kierownicy ustaw je w takiej pozycji, aby szczelina A między przełącznikami a kierownicą 1 było 3 mm iw tej pozycji dokręcić śrubę 3 przełączników.
Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Komentarze gości