Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Műszercsoport — ki- és beszerelés (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Műszercsoport — ki- és beszerelés
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Az autó összes vezérlőkészüléke és vezérlőlámpája egyetlen egységbe - a műszercsoportba - egyesül (műszerfal). A műszerfalat el kell távolítani például egy kiégett műszerfali izzó cseréjéhez. Ha a vezérlő- és mérőműszer meghibásodott, a műszerfalat készletben kell cserélni, mert nem szétválasztható.

A műszerfalat mikroprocesszor vezérli, és öndiagnosztikai funkcióval rendelkezik. Amikor hibák vagy meghibásodások fordulnak elő, azokat megfelelő kódok formájában rögzítik, amelyeket az AUDI diagnosztikai eszközzel lehet "olvasni". Ezzel a diagnosztikai eszközzel beállíthat vagy módosíthat egyes mutatók, például az üzemanyagszint-mérő, az üzemanyag-fogyasztás, a szervizintervallum-üzenetek és a kilométer-számláló állása.

Ha a LED izzók meghibásodnak, vagy egyéb hibák vannak, a műszerfalat teljesen ki kell cserélni.

A műszerfal cseréje előtt ajánlatos lekérdezni az öndiagnosztikai egység memóriáját egy diagnosztikai eszköz segítségével, hogy adatokat kapjunk a fellépő meghibásodásokról. Ezenkívül ugyanazt a diagnosztikai eszközt használva el kell olvasnia a közelgő karbantartás dátumairól, valamint a jármű futásteljesítményéről szóló információkat, és fel kell jegyezni azokat. Ezeket a munkákat a műhelyben végzik.

Eltávolítás



Figyelem! Nem kell eltávolítani a kormányt.


1. Engedje le teljesen a kormányoszlopot.

2. Kikapcsolt gyújtás mellett válassza le a testvezeték (-) kivezetését az akkumulátor negatív pólusáról.

Figyelem! Ha a rádió rendelkezik hozzáférési kóddal, akkor az akkumulátor leválasztása törli ezt a kódot. Az akkumulátor csatlakoztatása után a rádiót csak a megfelelő kód beírása után, illetve az AUDI műhely vagy a rádió gyártója szolgáltatásainak igénybevételével lehet bekapcsolni. Ezért az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze és írja le a beírt kódot.




3. Hajtsa fel oldalról az 1. fedelet a műszerfalon, majd távolítsa el (lásd az illusztrációt).

16.3. Hajtsa fel oldalról a fedelet 1 a műszerfalon, majd vegye le

16.3. Hajtsa fel oldalról a fedelet 1 a műszerfalon, majd vegye le


4. Csavarja ki a két csillagfejű csavart 1 (lásd az illusztrációt).

16.4. Távolítson el két csavart 1 Phillips fejekkel

16.4. Távolítson el két csavart 1 Phillips fejekkel


5. Távolítsa el a burkolatot a műszerfal bal oldaláról egy csavarhúzóval (lásd a nyilat az ábrán).

16.5. Távolítsa el a burkolatot a műszerfal bal oldaláról úgy, hogy csavarhúzóval felfeszíti (lásd…

16.5. Távolítsa el a burkolatot a műszerfal bal oldaláról úgy, hogy csavarhúzóval felfeszíti (lásd a nyilat




6. Tolja a műszerfalat maga felé, az utastérbe (lásd a nyilakat az ábrán) és távolítsa el a műszerfalat.

16.6. Tolja a műszerfalat maga felé, az utastérbe (lásd a nyilakat)

16.6. Tolja a műszerfalat maga felé, az utastérbe (lásd a nyilakat)


7. Húzza ki a panel hátulján található csatlakozókat a retesz 1 megnyomásával és a konzol elfordításával az ábrán látható nyíllal jelzett irányba.

16.7. Húzza ki a panel hátoldalán lévő dugaszokat a retesz 1 megnyomásával és a konzol…

16.7. Húzza ki a panel hátoldalán lévő dugaszokat a retesz 1 megnyomásával és a konzol elfordításával az ábrán látható irányba (lásd a nyilat)


8. Ha lehetséges, cserélje ki az izzókat.

Telepítés



A pajzs felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

9. Csatlakoztassa a negatív (-) vezeték kivezetését az akkumulátor kivezetéséhez.

Ha a műszercsoportot újra cseréli, kérjük, forduljon a műhelyhez a karbantartási dátumok és a futásteljesítmény adatainak megadása érdekében.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5 Allroad: Berendezések és eszközök
Következő cikkek

Első utastéri lámpa — ki- és beszerelés
Külső világítás izzók — csere
Külső világítás — Ki- és beszerelés
Lopásgátló készülék
Kormányoszlop kapcsolók — ki- és beszerelés
Ablaktörlő motor — Ki- és beszerelés
Hátsó ablaktörlő motor — Ki- és beszerelés
Hátsó ablakmosó fúvóka — Ki- és beszerelés


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 47 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.