Többpontos befecskendező vezérlő egység, üzemanyag szivattyú relé, diagnosztikai csatlakozó, fűtött lambda szondák.
Indítókapcsoló, X-érintkezős tehermentesítő relé.
E87 – Klímaszabályozó és jelzőmodul/Climatronic
G4 – gyújtásidő-érzékelő
G28 – motor fordulatszám érzékelő
J104 – ABS vezérlőegység EDS-sel
J189 – Automata vezérlőrendszer
J192 – Többpontos befecskendezésvezérlő egység
J217 – Automata sebességváltó vezérlőegység
T3l – dugós csatlakozó, 3 tűs, fekete, a motortérben balra
T3m – dugós csatlakozó, 3 tűs, szürke, a motortérben balra
T6g – Dugaszoló csatlakozó, 6 tűs, szürke, csatlakozóállomás jobb, A oszlop
T6z – Dugós csatlakozó, 6 tűs, piros, el. dobozok, párásító doboz
T10 – Dugós csatlakozó, 10 tűs, barna, el. dobozok, párásító doboz
A76 – csatlakozás (k terminál, diagnosztika) egy vezetékcsoport elosztótábláján
D80 - csatlakozás pozitívhoz (87a - a szénszűrő elektromágneses szelepéhez - rendszer), a vezetékcsoportban a motortérben
81 – földelés –1-, a vezetékcsoport elosztótábláján
T10b – Dugaszoló csatlakozó, 10 tűs, narancssárga, csatlakozóállomás jobb, A oszlop
T10m – dugós csatlakozó, 10 tűs, fekete, el. dobozok, párásító doboz
T10x – Dugaszoló csatlakozó, 10 tűs, kék, csatlakozóállomás jobb, A oszlop
T10y – Dugaszoló csatlakozó, 10 tűs, kék, csatlakozóállomás jobb, A oszlop
T10z – Dugós csatlakozó, 10 tűs, sárga, el. dobozok, párásító doboz
124 – testcsatlakozás, a jobb oldali motortérben lévő vezetékcsoportban
* – automata váltóval szerelt autók
** – légkondicionálóval felszerelt autókból hiányzik a vezeték
*** – ABS-es autók
**** – automata vezérlésű autók
A21 – csatlakozás (86s), az elosztótábla vezetékcsoportjában
E87 – Klímaszabályozó és jelzőmodul/Climatronic
G2 – hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő. folyadékok
G39 – lambda szonda
G62 – hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő. folyadékok
G108 – Lambda szonda II
J17 – üzemanyag-szivattyú relé
J104 – ABS vezérlőegység EDS-sel
J192 – Többpontos befecskendezésvezérlő egység
J217 – Automata sebességváltó vezérlőegység
J234 – vezérlőegység. légzsák
J362 – Vezérlőegységek járműszökésgátló rendszerhez
N71 – alapjárati fordulatszám-stabilizáló szelep
N80 – a rendszer szénszűrőjének I. elektromágneses szelepe
N156 – szívócsatorna váltószelep
T4y – dugós csatlakozó, 4 tűs, fekete, a jobb oldali motortérben
T4z – Dugós csatlakozó, 4 tűs, fekete, a jobb oldali motortérben
83 – csatlakozás a földhöz –1-, a jobb oldalon elülső vezetékcsoportban
84 – csatlakozás a földhöz, motorföldelés, a jobb oldalon elülső vezetékcsoportban
T6z – Dugós csatlakozó, 6 tűs, piros, el. dobozok, párásító doboz
T10 – Dugós csatlakozó, 10 tűs, barna, el. dobozok, párásító doboz
T10b – Dugaszoló csatlakozó, 10 tűs, narancssárga, csatlakozóállomás bal, A oszlop
T10m – dugós csatlakozó, 10 tűs, fekete, el. dobozok, párásító doboz
T10v – Dugaszoló csatlakozó, 10 tűs, barna, csatlakozó állomás jobbra, A oszlop
T10y – Dugós csatlakozó, 10 tűs, kék, el. dobozok, párásító doboz
T10z – Dugós csatlakozó, 10 tűs, sárga, el. dobozok, párásító doboz
T16 – dugós csatlakozó, 16 tűs, (csatlakozás a diagnosztikához), középső konzol hátul
Z19 – lambdaszonda fűtés
Z28 – Lambdaszonda fűtés II
D – indítókapcsoló
J59 – X érintkezős tehermentesítő relé
J362 – A jármű elszaladásgátló vezérlőegysége
R – rádió
T1 – dugós csatlakozó, 1 tűs
T10 – dugós csatlakozás, 10 tűs, el. dobozok, párásító doboz
T10f – Dugaszoló csatlakozó, 10 tűs, fekete, csatlakozóállomás jobb, A oszlop
T10i – dugós csatlakozó, 10 tűs, fekete, közepes. hátrányok.
V94 – központi zár motor vezérlőegységgel a belső világítás késleltetett kikapcsolásához és lopásgátló riasztóhoz. telepítés
A2 – csatlakozás a pozitívhoz (15) az elosztó vezetékcsoportban
A17 – csatlakozás (61), az elosztótábla vezetékcsoportjában