Лопастной помпа — а/м з 4-цыліндравым дызелем, а/м без сістэмы дынамічнага руля (Audi A4 B8)

1. Бандаж: мацаванне на кузаве.
2. Пашыральны бачок: улічваць мант. становішча.
3. Запорная крышка з вымяральным мацам.
4/5. Ніт: 9 Нм.
6. Спружынны хамут: здымаць і ўсталёўваць пры дапамозе абцугоў для шлангавых хамутоў.
7. Болт: 9 Нм.
8. Зваротная магістраль: ад рулявога рэдуктара з г/у да бачка; выконваць усталявальнае становішча на бачку. Да канца ўставіць зваротную магістраль пры ўстаноўцы.
9. Ушчыльн. кольца: замяняць пры зняцці.
10. Рулявы механізм з узмацняльнікам.
11. Болт: 20 Нм.
12. Гумовая падушка: 6 Нм.
13. Напорная магістраль: ад лопасцевай помпы да рулявога рэдуктара з г/к. Да канца ўставіць напорную магістраль пры ўсталёўцы.
14. Гайка: 6 Нм.
15. Накідная гайка: 40 Нм.
16. Напорная магістраль: ад лопасцевай помпы да рулявога рэдуктара з г/к. Да канца ўставіць напорную магістраль пры ўсталёўцы.
17. Гайка: 9 Нм.
18. Крапежная клямар.
19. Злучальны элемент: кранштэйна рухавіка.
20. Болт: 9 Нм.
21. Болт: 25 Нм.
22. Лопаставая помпа: перад усталёўкай запоўніць гідраў. алеем.
23. Болт: 25 Нм.
24. Хамут: сціснуць з дапамогай абцугоў для хамутоў: замяняць пры зняцці.
25. Які ўсмоктвае шланг: выконваць усталявальнае становішча на бачку; выконваць мант. становішча на лопасцевай помпе.